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24.04.2010, 16:18
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Nienborstel
Fahrzeug: Ponitac Trans Am 4th Gen
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Moin
Danke peterpaul für den Tipp nur leider nützt der mir nichts...
auf der Linken seite habe ich einen Völlig Falschen Kat... so wie mir BMW selbst sagte wohl son Billig Zubehör teil das nicht einmal halb so groß ist wie der auf der Rechten seite... dieser hat auch eine Geringeren Durchzug... und wird mir auf Kurz oder lang den Motor Ruinieren.
von daher werd ich zu mindest den Linken Ersetzten müssen. Der Rechte Klingelt nur und Klappert... und da ich momentan nicht das Geld für eine Anständige Reperatur hab... muss erstmal was Gebrauchtes her...
und nur den Rechten Neu bestücken zu lassen behebt das Problem leider nicht...
Bis dann und vielen Dank schonmal für den Tipp.
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24.04.2010, 22:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Slayer
Moin
Danke peterpaul für den Tipp nur leider nützt der mir nichts...
auf der Linken seite habe ich einen Völlig Falschen Kat... so wie mir BMW selbst sagte wohl son Billig Zubehör teil das nicht einmal halb so groß ist wie der auf der Rechten seite... dieser hat auch eine Geringeren Durchzug... und wird mir auf Kurz oder lang den Motor Ruinieren.
von daher werd ich zu mindest den Linken Ersetzten müssen. Der Rechte Klingelt nur und Klappert... und da ich momentan nicht das Geld für eine Anständige Reperatur hab... muss erstmal was Gebrauchtes her...
und nur den Rechten Neu bestücken zu lassen behebt das Problem leider nicht...
Bis dann und vielen Dank schonmal für den Tipp.
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Hey - in post 15 wird dir doch grad der linke gebraucht für 100 € angeboten.
dann brauchst Du wirklich nur den rechten wieder aufbauen zu lassen .....
und dafür ist Zittau billiger als die in Pforzheim ....
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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24.04.2010, 22:49
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Nienborstel
Fahrzeug: Ponitac Trans Am 4th Gen
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Moin
Der ist leider schon verkauft...
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25.04.2010, 00:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
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ärgerlich ....
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25.04.2010, 02:11
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Nienborstel
Fahrzeug: Ponitac Trans Am 4th Gen
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Allerdings 
Aber deinen Tipp werde ich im Hinterkopf behalten hört sich alles sehr Sauber an was dort auf der HP angesagt wird... |
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30.04.2010, 12:22
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Nienborstel
Fahrzeug: Ponitac Trans Am 4th Gen
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UP
Suche immer noch!!
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30.04.2010, 13:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Slayer!
ich hab sie dort reparieren lassen - sie kammen wirklich postwendend zurück.
Allerdings das mit den Preisen ist so eine Sache (jeweils für 1 Kat):
V8 3 Liter : 245 € INKL. MwSt.
V8 4,4 Liter : 245 € PLUS MwSt. !!!!!
Der Versand als Paket kommt in beiden Versionen dazu.
Ich werd zu dem Thema nach dem Einbau - im Moment liegen sie noch unter dem Fahrzeug - einen eigenen Thread dazu aufmachen.
mfg
peter
Geändert von peterpaul (30.04.2010 um 16:06 Uhr).
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