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28.01.2010, 16:48
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#31
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 26.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
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... nimm´nen schönen 840 ... find` ich persönlich interessanter als jeden e 38 ... egal ob Alpina oder nicht ... da vergleicht man Äppel mit Birnen finde ich ... aber letzten Endes mußt DU doch auch den Spaß an der Sache haben ...
Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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28.01.2010, 17:30
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort:
Fahrzeug: UAZ 469B
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Zitat:
Zitat von Claus
Es geht ja nicht um die paar Euro Steuern im Jahr. Viel schlimmer ist es ja, dass Du mit dem Auto bald in keine deutsche Stadt mehr einfahren darfst!
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Ja, genau, das sind dann die Pseudo-Umweltplaketten  
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28.01.2010, 17:43
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Ich denke nicht, dass es einen DPF für den gibt....wer weiß mehr?
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natürlich nicht....viiieeeel zu selten....
gruß,
kai
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28.01.2010, 18:57
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#34
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Azubi
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Bad Lauterberg
Fahrzeug: E32-730i (05.90)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Och Jungchen, solche "Pläne" bzw. Tagträume sind sowas von ausgelutscht...Du wirst Dir die Karre ebenso wenig kaufen wie der deutsche Steuerstaat jemals gerecht funktionieren wird.
Und ja, es interessiert Dich eh nicht, was andere bzw. ich sagen, bla, sülz, babbel...
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Du hast es auf den Punkt gebracht, ich hab in meinen Leben schon so oft gehört das ich spinne weil ich mir dies und das kaufen will, und am ende haben sie immer dumm geschaut und gesagt "ich dachte du machst nur spass"
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Ich find auch das man nur Steuern aufs Benzin zahlten sollte und nicht auf Hubraum bezogen, Die die viel fahren verbrauchen viel und "schaden" halt dementsprechend die Umwelt und die die wenig fahren halt weniger. Zumal es auch mehr sinn ergeben würde für die Automobilkonzerne da man sich halt gerne mal einen zweit wagen zulegen kann für Wochenenden oder Campingausflüge.
Mein Ehemaliger Lehrer ist da echt das beste beispiel er war gezwungen sich nen 2,5 lieter zuzulegen da er sonst seinen zweiachser wohnwagen nicht ziehen konnte obwohl er lieber nen spritspaarenderes Auto sich hat zulegen wollen.
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"ich trenne mich ungern aber ich wurde von meiner Frau gezwungen aufzuräumen..." @eBay
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29.01.2010, 12:31
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#35
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Gast
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Budget definitiv zu klein..
Ich schließe mich meinen Vorrednern an:
Mit einem Budget von 10.000 Euro und deinem Wunsch nach einem
M 5 
Alpina 
E 65
gehst du ein ziemliches Risiko ein. Die E 65, die ich auf der BMW-Seite für Beträge ab 13.000 EUR gesehen habe, hatten so zwischen 120 - 190 tkm auf der Uhr. Bei einem M5 oder gar Alpina dürfte es nicht besser aussehen.
Autos mit dieser Laufleistung - egal von wem und wie gut sie gepflegt wurden - gehen dann öfter mal kaputt und ich rede nicht von Bremsbelägen, sondern: Fahrwerk, Getriebe, Motor (M5 - Nockenwellen laufen beim E39 gerne mal ein).
Du solltest also einen Betrag von gut und gerne noch mal 5.000,- EUR als Sicherheit in der Hinterhand halten, sonst wird aus dem Fahrzeug ein Stehzeug. Und die Bank gibt dir auch nur einmal Kohle für die Anschaffung, wenn du dann für die Reparatur noch mal ein paar tausend Euro brauchst, schick mir mal ein Foto vom Gesicht deines Bankberaters, damit wir hier was zu lachen haben.  
Ich will dir deinen Traum nicht ausreden. Ich habe auch von vielen Autos geträumt und mir einige Träume erfüllt (mit 30 aufwärts). Aber wenn du schon in einem solchen Forum fragst, können wir dir wenigstens sagen, dass es ökonomisch Harakiri ist.
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01.02.2010, 07:08
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#36
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750i Ringracer
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L 1,4; Piaggio ape 50 Bj.:08
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Also ich würde mir für 10.000,- keinen E38/E39 Alpina oder M5 kaufen.
Für das Geld bekommst du einen brauchbaren E38 740i oder 750i.
Alle M5 (E39) ( 2Stck.) die ich bisher probe gefahren bin und unter 14.000 € waren hätte ich nicht gekauft. Es war immer etwas was absolut nicht ok war an dem Auto.
Und meiner Meinung nach kannst du die Autos alle nicht Vergleichen vor allem nicht mit dem M5!
Der M5 ist ne Waffe  , sobald du da das DSC ausmachst ist Schluss mit lustig.
Du kannst aus dem Stand einen Donut ziehen. Er hat als einziger eine Serienmäßige Diffsperre und dadurch eine enorme Performance. Das Teil geht wie die Sau. Du kannst aus so ziemlich jeder Lebenslage die Räder drehen lasse und wunderbar Driften. Bei allen anderen Wagen Verraucht die Kraft an einem Rad.
Und deshalb sollte man auch daran denken dass ein M5 ein Sportwagen ist und auch so bewegt wurde und dadurch anfälliger sein kann.
Ich finde die anderen Autos die du angesprochen hast sind im Verglich "Cruiser" (Ausgenommen ist der 8er den bin ich noch nicht gefahren, denke aber das es da auch so ist)
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