Zitat:
Zitat von E38-Fan
Da bin ich anderer Meinung.
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hat mit meinung nichts zu tun sondern mit physik..
wie gesagt:
grundsätzlich gesprochen, es gibt natürlich noch mehr faktoren: wie z.b. art und qualität der aufgezogenen reifen etc. pp.
sind alle derartigen faktoren gleich, hat der hecktriebler am berg den vorteil... weil die antriebsachse mehr belastung und damit mehr traktion hat (kombination von statischer und beim anfahren dynamischer achslastverlagerung)
lies mal hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Traktio...9Fenfahrzeuge)
der fronttriebler hat wie gesagt nur den vorteil der besseren kontrollierbarkeit, weil er nicht ausbricht.... wer also nur stumpf aufs gas latscht, der ist damit besser dran, wer fahren kann, mit dem hecktriebler...
gruß,
kai