CarPC für 350 EUR...?

rubin-alt · 23.07.2009, 11:05

Ist doch nur weil keine CE-Prüfung und keine E-Verifikation vorliegt. Kost´ ja Geld und das muss imho der Käufer wieder zahlen.

SysTin · 26.07.2009, 01:59

Zitat:

Zitat von rubin

Ist doch nur weil keine CE-Prüfung und keine E-Verifikation vorliegt. Kost´ ja Geld und das muss imho der Käufer wieder zahlen.

Dieser Punkt ist - in der Tat - noch viel komplizierter, als man meint!

Anlässlich der AUX IN - Modul Umsetzung habe ich mich intensiv mit der Thematik beschäftigt. Sehr erhellend dazu war ein Telefonat mit einem kompetenten Menschen vom Karftfahrbundesamt in Flensburg.

Schon ein Eingriff in die Fahrzeugelektronik macht die ganze Veranstaltung zu einem rechtlichen Himmelfahrtskommando!

Man stelle sich vor, aus irgendwelchen Gründen versagt plötzlich die ABS-Steuerung, weil sich gerade irgend ein Käse vom PC da rein hackt! Oder es besteht nur der Verdacht, es wäre so! Dann wirds aber lustig, Herrschafften! Schon mal 100.000,00 EUR dafürrzurücklegen *hüstel*

Was das AUX IN Modul angeht, habe ich in etlichen Gesprächen mit dem Kraftfahrtbundesamt geklärt, dass das okay ist, weil es bloß die Funktion vorhandener (!) Geräte ergänzt bzw. modifiziert. Daher auch die CE-Zertifizierung.

Ein Rechner, der intensiv in die Programmierung des Autos eingreift, ist unter Haftungsgesichtspunkten quasi rechtlicher Suizid. Naja, Manchem mag das egal sein, man möchte auch das Abwürgen von Erfindungsgeist bedauern. Aber ich werde meinen Kopf dafür - sorry - nicht auf den Hackklotz legen!

Gruß,
Steephan

rubin-alt · 26.07.2009, 03:57

Veto:
Ich bastel mir eine selbst erstellten Gasverteiler auf meine Ansaugbrücke - Fakt!
Es muss erst nachgewiesen werden, daß der entstandene Schaden dadurch verursacht, oder "gefördert" wurde. Alles andere ist "mumpitz".

Sollte mein Gastank explodieren, dann bestimmt nicht.... blablabla - oder der Tank von der Lusche vor mir ... blablabla ...

ps
ich mag das mädel in meiner signatur - ätsch, auch wenn sie keine ABE hat

ante · 26.07.2009, 12:37

@SysTin
ich finde deine Aussage etwas komisch. Du hast doch diesen Thread eröffnet mit dieser Auto-PC Thematik. Deine AUX-In Modul hast du doch schon etwas längern und die Gespräch mit dem KBA sind ja dann auch schon etwas her. Wieso kommst du dann jetzt erst damit, das es ein Himmelfahrtskommando ist und du dich da raushalten willst. Das hätte man auf der ersten Seite erwähnen können. Ich dachte wir können alle gemeinsam hier etas für die Gemeinschaft tun. Ich akzeptiere deine Entscheidung. Deine Hinweise finde ich sehr gut und bin dir dafür sehr dankbar!
Peinzipiell ist es so, alle was in einem Auto verbaut wird, egal was es ist, sogar ein Kaffebecherhalter muss eine E-Zulassung haben, die man nur bei TÜV erhält. Also muss folglich dein AUX-IN Modul auch eine E-Zulassung haben um offiziell im Auto verbaut zu werden, damit die ABE nicht erlischt. Da bringt auch kein Gespräch mit einem kompetent KBA-Mann etwas. Aus diesem Grund sind die Produkte nicht im Bereich des Straßenverkehrs zugelassen. Das ist Fakt.

Zum PC, er kann definitiv nicht auf sicherheitsrelevante Aktoren oder Sensoren zugreifen. Auch nicht über Hacken des Busses. Der PC ist mit dem I-/K-Bus verbunden. Rubin hat vollkommen Recht, es mus nachgewiesen werden, dass der Schaden dadurch verursacht wurde. Ich habe meinen PC schon seit 2003 drin und wirklich diverse Software ausprobiert und getestet. Bis jetzt gab es weder bei mir noch bei den restlichen Auto-PC Usern. Machen hängen Ihren Rechner direkt ans OBD. Ich habe noch nie gehört, das es Probleme gab.

Ich habe auch ein Dokument vom KBA, dass es über eine Lücke möglich macht das System im Auto zu betreiben. Trotzdem schreibe ich lieber, dass es nicht im Bereich des Straßenverkehrs erlaubt ist.

Richtig gute Diskussionen, dass macht ja mal Spaß die Dinge von verschiedenen Seiten zu beleuchten.

Gruß
- Ante –

audioconcept · 26.07.2009, 18:05

@Ante

Hi, hast Du mal ein Bild von der PDC-Ansicht im neuen CarMedia Beta im Betrieb.

rubin-alt · 26.07.2009, 18:12

Zitat:

Zitat von audioconcept

Hi, hast Du mal ein Bild von der PDC-Ansicht im neuen CarMedia Beta im Betrieb.

Was du schon wieder alles weißt

audioconcept · 26.07.2009, 19:00

@Rubin

:-) Hab es gerade mal installiert. Aber bei mir zeigt er noch keine Werte an.

SysTin · 28.07.2009, 22:37

Zitat:

Zitat von ante

@SysTin
ich finde deine Aussage etwas komisch. Du hast doch diesen Thread eröffnet mit dieser Auto-PC Thematik. Deine AUX-In Modul hast du doch schon etwas längern und die Gespräch mit dem KBA sind ja dann auch schon etwas her. Wieso kommst du dann jetzt erst damit, das es ein Himmelfahrtskommando ist und du dich da raushalten willst. Das hätte man auf der ersten Seite erwähnen können. Ich dachte wir können alle gemeinsam hier etas für die Gemeinschaft tun. Ich akzeptiere deine Entscheidung. Deine Hinweise finde ich sehr gut und bin dir dafür sehr dankbar!
Peinzipiell ist es so, alle was in einem Auto verbaut wird, egal was es ist, sogar ein Kaffebecherhalter muss eine E-Zulassung haben, die man nur bei TÜV erhält. Also muss folglich dein AUX-IN Modul auch eine E-Zulassung haben um offiziell im Auto verbaut zu werden, damit die ABE nicht erlischt. Da bringt auch kein Gespräch mit einem kompetent KBA-Mann etwas. Aus diesem Grund sind die Produkte nicht im Bereich des Straßenverkehrs zugelassen. Das ist Fakt.

Zum PC, er kann definitiv nicht auf sicherheitsrelevante Aktoren oder Sensoren zugreifen. Auch nicht über Hacken des Busses. Der PC ist mit dem I-/K-Bus verbunden. Rubin hat vollkommen Recht, es mus nachgewiesen werden, dass der Schaden dadurch verursacht wurde. Ich habe meinen PC schon seit 2003 drin und wirklich diverse Software ausprobiert und getestet. Bis jetzt gab es weder bei mir noch bei den restlichen Auto-PC Usern. Machen hängen Ihren Rechner direkt ans OBD. Ich habe noch nie gehört, das es Probleme gab.

Ich habe auch ein Dokument vom KBA, dass es über eine Lücke möglich macht das System im Auto zu betreiben. Trotzdem schreibe ich lieber, dass es nicht im Bereich des Straßenverkehrs erlaubt ist.

Richtig gute Diskussionen, dass macht ja mal Spaß die Dinge von verschiedenen Seiten zu beleuchten.

Gruß
- Ante –

Hallo Ante!

Eventuell sollten wir mal telefonieren, denn das wird nun doch sehr komplex. Was die rechtlichen Fragen anbetrifft, gibt es einen Zeitfaktor, die Veränderung von Produkten vor 2001 wird anders behandelt, als später! Wie gesagt: Kompliziert.

Für das Modul brauche ich tatsächlich KEINE E-Zulassung; und zwar genau aus diesem Grund (Zeitfaktor).

Die E-Zulassung kannst Du vergessen, Das kostet 10tausende Euros... natürlich "geht" das trotzdem "irgendwie...", aber mit einem Bein im Knast kommt für mich nicht in Frage.

Wie gesagt, gib mir doch per PN Deine Nr., dann telefonieren wir dazu mal! Ansich wärst Du. wie Du Dich beschreibst, genau der, der fehlt!

Gruß,
Stephan

ante · 29.07.2009, 06:29

@audioconcept
welche Version hast du? BVei der alten V1 musst du den COM-Port noch wählen. Die neue V2 ist gerade fertig geworden. Ich denke nächste Woche kann sie jeder rutnerladen. HAbe mal ein Video auf die schnelle gemacht, auch wegen dem PDC.

YouTube - CIS-IBUS + CarMedia + CarPC + BMW

Gruß
- Ante -

Baxbie · 30.07.2009, 17:05

Hallo, habe leider nichts dazu gefunden:
Drei Fragen, will nämlich dann doch basteln, weil mir das neue carmedia so gefällt:

1) Habe eine semiprofessionelle Audiokarte mit SPDIF out, wo man die khz verstellen kann, funktioniert damit eine digitale Soundeinbindung vom CarPC?

Habe DSP und CD Wechsler, gehe ich recht in der Annahme, daß ich für Soundanbindung dann einfach nur das Coaxial Kabel anschließen muß?

2) Bevorzuge TV-out Karte und Reslers Modul (RS 323), gibt es (außer Bild Qualität) irgendwelche Nachteile gegenüber dem ICC oder CIS Ibus Anschluß?

3) Kann man z.B. IGO 8 für PC ohne separates Keyboard über Drehknopf bedienen?

Vielen Dank!