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Alt 19.02.2009, 17:40   #1
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard

Zitat:
Zitat von Andreas69 Beitrag anzeigen
lächerlich, das würde ja bedeuten, das FAB die Maybach-Produktion
von ca. 3 Jahren abnimmt so gut wie sich das Ding verkauft

Mit dem "Ersten", dem "Blauen" und dem "Letzten" ist die "Produktion"
zu 99% jetzt schon zu Ende

Hehe, na aber immerhin verkauft sich der Maybach in Deutschland besser
als der RR Phantom .... 2008: Maybach in D: 26 Stück / RR Phantom in D: 23 Stück ...

Nee im Ernst, um den ersten den blauen FAB-Widebody sollen sich ja zwei
Kunden regelrecht gestritten haben, ein Saudi und ein Russe. Den Zuschlag
bekamm dann aber wohl der Saudi, für eine Preis deutlich über Liste.
Der Russe hat sich dann aber wohl gleich der zweiten gesichtert...

Was ja auch verständlich ist, wenn Maybach-Fahrzeuge zum normalen
Straßenbild gehöhren, muss man sich halt was einfallen lassen ...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Luxusautos: Moskau ist die Hauptstadt des Maybach - Nachrichten Motor - WELT ONLINE

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Geändert von Sebastian Nast (19.02.2009 um 17:55 Uhr).
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 17:46   #2
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Sebastian Nast Beitrag anzeigen
ein Saudi und ein Russe.

hmmm eigentlich genau die leute die ihr geld eigentlich immer mit extrem viel stil zur schau stellen und auc so dezent sind
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 17:54   #3
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard

Zitat:
Zitat von derbähr Beitrag anzeigen
hmmm eigentlich genau die leute die ihr geld eigentlich immer mit extrem viel stil zur schau stellen und auc so dezent sind
In der Tat, nur diese Leute sind wirklich soooo cool UND so reich, dass sie
sich solche fett aufgemachten Mega-Mobile sowohl finanziell, als auch sozial
leisten können ...

Ich habe mich ja auch schon mehrfach um eine Anstellung als Scheich,
oder als russischer Mafiaboss beworden, hat aber leider bisher nicht
geklappt ... *träum* ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2009, 09:53   #4
AngelIce
angel-ice@arcor.de
 
Benutzerbild von AngelIce
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Standard

Gegen den SLR habe ich fast nix einzuwenden .
Dessen naturgegebene Linien und Formen wurden ein wenig stärker modelliert, um den ohnehin werkseitig vorhandenen aggressiven Auftritt noch etwas mehr zu pushen. Das passt mal grundsätzlich .

Der etwas billig anmutende Heckflügel hingegen würde bei mir abbestellt werden.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.)
[SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
AngelIce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 21:09   #5
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard

Hier mal ein paar neuere, bessere Bilder vom W240 FAB-Widebody,
sicher mit das extremste Luxusmobil unsere Zeit ...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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... und ein typische Eigner eines W240 FAB-Widebody ...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 21:10   #6
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

brutal, da ist es echt schwierig zu entscheiden wer peinlicher ist.. der typ oder die karre... grusel
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 21:13   #7
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von derbähr Beitrag anzeigen
brutal, da ist es echt schwierig zu entscheiden wer peinlicher ist.. der typ oder die karre... grusel
Du nimmst mir die Worte aus dem Mund...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2009, 00:29   #8
Andreas69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Sebastian Nast Beitrag anzeigen
... die Pornokarre fällt schon auseinander -
siehe das Spaltmass zwischen dem Billigplastikspoiler und
der lächerlichen Kotflügelverbreiterung
Andreas69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2009, 08:58   #9
AngelIce
angel-ice@arcor.de
 
Benutzerbild von AngelIce
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Standard

Zitat:
Zitat von derbähr Beitrag anzeigen
brutal, da ist es echt schwierig zu entscheiden wer peinlicher ist.. der typ oder die karre... grusel
Da gibbet nix zu entscheiden. Karre und Eigner passen zusammen wie der A r s c h (Wortfilter überlistet ) auf den Eimer .
Zitat:
Zitat von Andreas69 Beitrag anzeigen
... die Pornokarre fällt schon auseinander -
siehe das Spaltmass zwischen dem Billigplastikspoiler und der lächerlichen Kotflügelverbreiterung
Gut beobachtet .
Aber auch das kann kein Zufall sein. Wahrscheinlich sind die zahllosen kosmetischen Operationen der Begleitern des Eigners ebenso professionell ausgeführt wie die Veredelung der Karre.
AngelIce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 00:43   #10
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von Sebastian Nast Beitrag anzeigen
Bei den CH-Kennzeichen finde ich ja immernoch super, dass man ohne weiteres eine Halterabfrage machen kann......
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
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E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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