| VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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Umfrageergebnis anzeigen: Was ist besser für das Getriebe an der Ampel...
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... Auf "D" lassen und warten bis grün ist!
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127 |
85,23% |
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... Auf "N" umschalten!
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14 |
9,40% |
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... Auf "P" umschalten!
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5 |
3,36% |
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... ist doch eh alles Wurscht!
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3 |
2,01% |
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15.02.2009, 11:50
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von rubin
Es ist aber dennoch falsch, den Schlupf von "N" mit "P" zu vergleichen. Denn dem Automaten stehen bei "P" genau die selben Bremsen/Kupplungen zu Verfügung wie dem "D". Der "N" aber "schleift/ruscht" aber dennoch nur auf 3 Bremsen/Kupplungen. Die anderen sind schon geschlossen.
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Was schreibst Du denn da wieder? N und P sind völlig identisch...
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Viele Grüße
Sebastian
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15.02.2009, 13:13
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#2
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Was schreibst Du denn da wieder? N und P sind völlig identisch...
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mal abgesehen davon, dass bei P der parkzapfen einrastet 
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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15.02.2009, 18:34
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Jo, das wollte ich nun nicht noch erwähnen  |
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16.02.2009, 10:20
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#4
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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ich habs vorsichtshalber mal getan, weils sonst einer vielleicht angst hat, dass bei N der zapfen einrastet.
P und N sind ja schließlich völlig identisch |
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