Hallo Maus-Fans (11:30 Uhr nicht vergessen!)
Nun weiss ich, daß bei Fahrzeugen mit viel Elektronik viele Funktionen verrückt spielen können, wenn die Lichtmaschine es nicht schafft eine Mindestspannung zu erzeugen.
Beim 540i E38 liegt die erstaunlicherweise bei 14.5 Volt. Gemessen wird 13.9 Volt. Das bringt einiges durcheinander:
Man kann im 3. Gang mit der Automatik anfahren. Der erste wird nicht erzwungen. Einige Signalgeber für das Steuergerät liefern nicht die richtigen Werte. Es kommt zum Bonanza-Effekt beim Anfahren usw.
Die Lichtmaschine wurde professionell durchgemessen Regler okay. Vermutlich leichter innerer Windungsschluss.
Es freut mich ungemein, daß ich eine wassergekühlte Lima habe. Der Einbau und das Aggregat wird eine schöne Stange Geld kosten.
