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15.04.2009, 16:28
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#4
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Falls jemand mit dem Gedanken spielt:
Habe die BMW-Einbauanleitung für den Einbausatz.
Es muss u.A. ein zusätzlicher Schalter incl. Kabelbaum in die Holzleiste links neben dem Lenkrad gelegt werden.
Um das zu umgehen, könnte man u.U. den 3-Stufen-Drehschalter für die Nebeler gegen den E38 VFL-Drehschalter tauschen, welcher 4-Stufen hat.
Das ist mir aber für den Moment zu aufwändig.
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