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02.12.2007, 22:16
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Im übrigen erreichen die Ami´s höhere Abgasstandarts als wir.
Das kommt z.B. auch von den großvolumigen Motoren da die keine hohen Drehzahlen fahren und dadurch das Gesmisch mehr Zeit hat ganz zuverbrennen.
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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03.12.2007, 01:56
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Zitat:
Im übrigen erreichen die Ami´s höhere Abgasstandarts als wir.
Das kommt z.B. auch von den großvolumigen Motoren da die keine hohen Drehzahlen fahren und dadurch das Gesmisch mehr Zeit hat ganz zuverbrennen.
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Na son Müll. Die Amis haben garkeinen Standard! Fahr mal bitte einen F150 oder halt wie ich einen Ford Excursion.
Der hat NIE niedrige Drehzahlen mit seinen zwar 400PS, aber den nur 4 Gängen! Damit fahre ich "umweltschonende" 38l/100km...
Und auch bin ich schon die neue Viper SRT10 gefahren, 23l...
Nix mit umweltschonend!
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03.12.2007, 21:40
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Hallo,
Naja ob und was die an Abgaswerten haben ist mir persönlich eigentlich relativ egal .
Aber nur mal als gedankenanstoß in den USA gabs seit 1974 Katalysatoren !!!
Und naja also so ne Ami Kiste ist absolut keine Drehorgel , kann ich jetzt mal so nicht bestätigen .
Ich selber hatte zwar erst 2stück , aber beide beide keine Drehzahlautos .
Der erste hatte bei 120Km/h 1800U/min .
Der Camaro liegt dank 4Gang bei 120Km/h auf 1400U/min .
Klar der Exrusion wiegt ja auch soviel wie zwei 7er .
Und wenns dann noch der 6,8Liter V10 ist .
MFG Christian
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03.12.2007, 22:08
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#14
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Ja, so sehe ich das auch. Man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Der Excursion verbraucht nicht so viel weil er ein Ami ist, sondern weil er unglaublich schwer ist und einen großen Motor hat. Dazu kommt noch ein Luftwiederstand wie das Ulmer Münster. Ich glaube nicht daß ein Mercedes GL 63 sparsamer ist.
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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04.12.2007, 15:42
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Aber der GL63 hat auch sehr viel besere Fahrleistungen. Ich brauche ja wirklich Jahre um auf die 110 zu kommen...
Aber ihr habt schon recht, der Vergleich hinkt etwas!
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