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 Essen Motor Show 2006
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23.04.2007, 20:43
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#11
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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hallo,
hab den damals als vorführwagen vom freundlichen
abends über die landstr. von M nach IN gescheucht,
und kann mich erinnern doch etwas enttäuscht vom durchzug,
besonders von der leistung sowie vom
lastwechsel und fahrverhalten im vergleich zum
535 damals gewesen zu sein.verbrauch war auch hoch.
aber ist lange her ...
naja aber das angebot hört sich jedenfalls ganz gut an.
grüsse
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23.04.2007, 20:49
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: Rehau
Fahrzeug: E23-745i(12.80), E34 540iT 6-Gang (11.94), Alpina C1 2,3 BAUR TC (08.83), E23 733i (07.79), E30 340i 6-Gang (09.82), E30 325eA (05.86), X5 4,6is
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Das ist klar, der 535i hat mehr Hubraum und Leistung, zudem "bremst" der Allradantrieb weiterhin!
Mein 325ix geht auch schlechter als ein 325i, dafür hab ich im winter ordentlich Vortrieb. verbauch liegt auch 0,5 bis 1 l höher als bei den Nicht-Allradfahrzeugen, mit Automaitk würde ich sogar sagen bis zu 1,5l
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23.04.2007, 22:12
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#13
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-Multiple Persönlichkeit-
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
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Am besten du findest einen mit einem M52TÜ Motor. Dann hast ein (wenn auch nur minimal) bessern durchzug, da besserer drehmoment verlauf durch Vanos.
Aber sonst, ein 525ix für den winder is sicher nicht verkert, wenn genügent schneit.
Hier in Graz, wärs unnötig, da kein Schnee
MfG
|)aywalker
__________________
Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
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23.04.2007, 22:18
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#14
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Hi,
kein schlechtes Auto.....aber recht teuer der Allrad im Unterhalt.... und, lange Wartezeiten bei Achsteilen.
Gruß
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23.04.2007, 23:57
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#15
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
recht teuer der Allrad im Unterhalt....
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Richtig, und das gilt immer und es ist dabei egal, ob das Fahrzeug per se ein guter Kauf ist oder nicht... die Fixkosten reichen schon:
Kein Euro2 via Kaltlaufregler, sondern nur via Tausch-Kat.
Keine große Felgenauswahl. 4 verschiedene kenne ich. Ab Werk sind nur 225/55R16 zugelassen.
Spritzuschlag, allradbedingt. Meinen 525iXA hab ich (nicht langsam...) zwischen 14 und 16 Litern bewegt.
iX-spezifische Teile sind neu teuer und gebraucht oft Mangelware.
Als ich meinen hatte, war der Wagen 6 Jahre alt - ich musste 3 Tage auf einen Getriebeölkühler (iX-spezifisch) warten. Das dürfte heute nicht besser ausschauen.
Fahren tut man damit allerdings wie ein Gott, speziell bei Nässe und Glätte. Grip ohne Ende.
Es gibt billigere Allradler, und es gibt auch billigere BMW. Ein iX verlangt gewisses Maß an Leidensfähigkeit...
Olli
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24.04.2007, 09:12
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#16
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zur Info: Habe den Thread aus dem E32-Forum hierher verschoben und den Titel angepasst.
Gruß,
Chriss
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24.04.2007, 10:45
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#17
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roadstar
Registriert seit: 04.11.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-735i (10.91)
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1. Danke fürs verschieben (Administration) und die raschen Antworten.
2. Lieg ich richtig wenn die Feedback positiver Natur sind und mir von diesem Kauf eigentlichen nicht abgeraten werden kann?!
Danke an alle
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24.04.2007, 11:48
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#18
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Philipp Larch
Lieg ich richtig wenn die Feedback positiver Natur sind und mir von diesem Kauf eigentlichen nicht abgeraten werden kann?!
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Zum in Rede stehenden Fahrzeug kann ich nichts sagen, da steht und fällt die Preiswürdigkeit mit dem konkreten (Verschleißteile-)Zustand.
Was ich sagen kann, ist, dass ein iX generell kein billiges Vergnügen ist; wenn Du dies akzeptierst, gilt es, den beabsichtigten Kauf vorher ausführlich zu prüfen. Wenig km bedeuten nicht zwangsläufig wenige Mängel. Bremsscheiben und Stoßdämpfer gibt es nur von BMW - wenn jeweils an allen 4 Rädern zu tauschen, ist man schon bei der Hälfte des hier ausgelobten Kaufpreises.
Olli
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