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Alt 10.08.2010, 09:07   #71
Andimp3
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Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Klaus, die Beitragsersteller meinten doch,
daß man auf kahlem Boden hausen könne und in gebückter Haltung im Minni-Igluzelt zu Bett geht und aufsteht. Das Frühstück wird dabei auf dem nassen Bodern kauernd - unterkühlt und im Dreck - am Bunsenbrenner erhitzt und im Schoß eingenommen.
Die Folgen von sowas sind mit am Sonntag auf der Rückfahrt von Celle an ner Raststätte begegnet. Das ware Metal-Freaks die vom Wacken Open Air kam und so gestunken haben dass die Milch in meinem Kaffee sauer wurde.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2010, 09:14   #72
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Rennen fahren beim 7er-Forum-Jahrestreffen... bin ich im falschen Film ?
Wieso,
740 vs 750 wär doch mal für manche interessant

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 10:16   #73
KSX
LLAP
 
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Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Zitat:
Zitat von IsthaMobil Beitrag anzeigen
Ich habe mir das mal hier alles durchgelesen.

Gibt es auch schon konkrete Vorschläge?????

Hallo Markus, "DANSKER" hatte Dich aufgerufen (Beitrag #43)

Da bis jetzt ja wohl noch nichts konkretes im Topf ist, könntest Du ja Deinen Vorschlag von letztem Jahr noch mal rausholen!
Wir hatte uns ja am WE auf dem Stammtisch kurz unterhalten und hier meine Antwort: Ich bin mit dabei!
__________________
Beste Grüße aus Nordhessen

Karsten
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 10:22   #74
KSX
LLAP
 
Benutzerbild von KSX
 
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
Standard

Alternativ, zu Deinem Vorschlag Kassel, könnte man sich auch mal über den Edersee Gedanken machen....um in Nordhessen und somit schön mittig in Deutschland!
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 10:34   #75
FredvomJupiter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FredvomJupiter
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66-750LI (09.05) Individual, BMW C 650 GT
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Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Recht Zentral gelegen wäre der Treffpunkt der Südhessen-Connection vom kommenden Samstag, die Burg Ronneburg in Ronnburg/Hessen.
Hallo Andreas,
bist Du an dieser Idee noch dran? Man hat lange nichts mehr von Dir gehört?

Ich treffe mich heute hier in Kiel mit einem Veranstalter. Bin gespannt, was da möglich ist. Aber wir sollten nicht unbedingt zwei parallele Konzepte detailliert ausarbeiten, denn auch da steckt ja dann auch schon viel Arbeit drin.

Gruß FvJ
FredvomJupiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 10:36   #76
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von FredvomJupiter Beitrag anzeigen
Aber wir sollten nicht unbedingt zwei parallele Konzepte detailliert ausarbeiten

Wozu dann eine Ausschreibung?
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 10:41   #77
FredvomJupiter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FredvomJupiter
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66-750LI (09.05) Individual, BMW C 650 GT
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen

Wozu dann eine Ausschreibung?
Hast ja recht, Benni. Aber ehrlich gesagt habe ich weder Lust noch Zeit viel Aufwand in eine Luftnummer zu investieren. Wenn es aber einen konkreten Auftrag gibt, sehe ich mch schon als effizienten Teamplayer (übrigens: für mich heißt Team nicht: toll ein anderer macht).
FredvomJupiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 10:48   #78
KSX
LLAP
 
Benutzerbild von KSX
 
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
Standard

Zitat:
Zitat von FredvomJupiter Beitrag anzeigen
Hast ja recht, Benni. Aber ehrlich gesagt habe ich weder Lust noch Zeit viel Aufwand in eine Luftnummer zu investieren. Wenn es aber einen konkreten Auftrag gibt, sehe ich mch schon als effizienten Teamplayer (übrigens: für mich heißt Team nicht: toll ein anderer macht).
Mmhhh, verstehe ich nicht?
Also keine weiteren Vorschläge hier, damit Du anfangen kannst Dir Gedanken zu machen
Es geht doch erst einmal darum Vorschläge zu "umreissen" und diese auf eine generelle Durchführbarkeit zu überprüfen.....und dann geht es erst an "Eingemachte"!
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 11:50   #79
Broder
Hamburg-Fan
 
Benutzerbild von Broder
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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Im Prinzip ist es erstmal eine Art Investition an Zeit, Geduld und auch ein bisschen Geld, wenn man fahren muss.

Am Schluss möge das beste Konzept gewinnen ( so war es letztes Jahr ja auch fast, gell Benni ? )

Wer auch immer den Zuschlag ( hoffentlich für den Norden ) bekommen mag, kann sich dann ja eventuell auf die Hilfe derer berufen, die sich hier gemeldet haben.

Ich für meinen Teil könnte zumindest bestimmt Hilfe gebrauchen

Gruß

Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)


Broder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 12:00   #80
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Broder Beitrag anzeigen
Am Schluss möge das beste Konzept gewinnen ( so war es letztes Jahr ja auch fast, gell Benni ? )
Genau...

Viele haben mich in der Zwischenzeit auch gefragt ob ich nicht ein Eigeltingen 2.0 machen möchte.
Ich reich da aber nix ein. Ich denk 2x soweit unten ist zuviel für Euch "Nordlichter"
Wobei ihr definitiv was verpasst habt...


Gruß Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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