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 Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
 
 
 
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	| Umfrageergebnis anzeigen: Der Schönste 7er bis 2010??? |  
	| Bmw F01 |      | 30 | 6,41% |  
	| Bmw E65 |      | 37 | 7,91% |  
	| Bmw E38 |      | 271 | 57,91% |  
	| Bmw E32 |      | 119 | 25,43% |  
	| Bmw E23 |      | 11 | 2,35% |  
	
 
 
	
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		|  24.04.2010, 23:38 | #201 |  
	| Built to go not to show! 
				 
				Registriert seit: 24.09.2007 
				
Ort: Pleidelsheim 
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Nebelkraehe696  Sollte stimmen, es gibt ja e38 mit originaler 4-Rohr Anlage. Steht auch im ETK bei den Export Modellen. 
 |  Na dann hab ich mal wieder was dazu gelernt! 
				__________________Gruß Sven Midnight runaway, know you're running scaredBright lights, big city, nobody seems to care
 Open your eyes who's there, who's there
 Open your eyes, nightmare
 Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
 
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		|  25.04.2010, 10:19 | #202 |  
	| angel-ice@arcor.de 
				 
				Registriert seit: 11.01.2007 
				
Ort: Hennef (Sieg) 
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
				
				
				
				
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				__________________ 
				LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]Look into my AngelIce
				 Geändert von AngelIce (25.04.2010 um 10:29 Uhr).
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		|  25.04.2010, 11:52 | #203 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.01.2006 
				
Ort: Neuhausen a.d.F 
Fahrzeug: BMW E12 525
				
				
				
				
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 Wenn man sich ein bischen, nur ein bischen Mühe gibt, dann ist es genauso profesionell verarbeitet. Sogar besser ( wegen den 2 Rundungen auf jeder Seite).
 Ohne Witz und ohne Scheiß.
 
 Erst die ESD Montieren, dann Heckschürze drauf bis Endrohre Anschlag, dann von innen Anzeichnen (ist ein Geckacke) muß Spraydose benutzen.
 
 Dann Heckschürze raus, Ausschneiden und den Ausschnitt mit Feile bearbeiten und gegebenenfalls Lackieren.
 
 Wenn man sich aber diese Scheiss Arbeit Sparen möchte, dann ist es besser wenn man es sich bei BMW diese Heckschürze mit Ausschnitt bestellt und beim Lackierer Lackiert. Falls es diese Heckschürze in Wirklichkeit gibt.
 
 Habe erst jetzt zum erstenmal davon gehört, daß es von BMW für Export sowas gibt. Glaub ich nicht. Aber Egal kann schon sein.
 
 MfG
 Dimi
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		|  25.04.2010, 12:21 | #204 |  
	| БУМЕР 
				 
				Registriert seit: 12.03.2010 
				
Ort: Im 7ten Himmel 
Fahrzeug: E38-730iA 95
				
				
				
				
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 Oder man macht es so wie die, ab 9:00 min  Tuning-Alarm!: Dienstwagen in Flammen Teil 1 auf dmax.de 
Bitte keine Kommentare wegen die Bäcker haben nichts drauf, ist nur ein vorschlag wie man es sonst machen kann ohne dass man die Stoßstange ausbauen muss. |  
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		|  25.04.2010, 13:45 | #205 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.11.2009 
				
Ort: Oberdreis 
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von alexis sorbas  Habe erst jetzt zum erstenmal davon gehört, daß es von BMW für Export sowas gibt. Glaub ich nicht. Aber Egal kann schon sein. |  Das Fahrzeug wurde von einem Scheich aus Dubai bestellt und zunächst auch dort gefahren. Anleitungen und Beschriftungen auf arabisch zieren noch das Auto. Die Abgasanlage ist aus einem Guss (nichts drangebasteltes). Die Heckschürze wurde auch nicht abgeändert. Da ich das Fahrzeug letztes Jahr in München bei BMW gekauft habe (aus dem Neuwagenschaufenster mit gerademal 11Tkm!), stellte ich natürlich einige Fragen zu den außergewöhnlichen Ausstattungsmerkmalen. Dort erfuhr ich, dass für den Export ganz andere Extras angeboten werden, als für den deutschen Markt. So auch die Abgasanlage, die hier nur bei Alpina-Modellen zur Ausstattung gehört.  |  
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		|  25.04.2010, 14:19 | #206 |  
	| BMW süchtig 
				 
				Registriert seit: 18.01.2009 
				
Ort: Fellbach 
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
				
				
				
				
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 Ich finde trotzdem das klassisch filigrane Heck eines E23 am schönsten  
Da waren. wie beim E32 auch, die Auspuffrohre noch serienmäßig sichtbar  
Ein paar neue Bilder vom "Opa" findet ihr hier:
  BMW 7er-Forum |  
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		|  25.04.2010, 15:14 | #207 |  
	| Built to go not to show! 
				 
				Registriert seit: 24.09.2007 
				
Ort: Pleidelsheim 
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Amber  So auch die Abgasanlage, die hier nur bei Alpina-Modellen zur Ausstattung gehört.  |  Das erklärt natürlich einiges...  |  
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		|  25.04.2010, 15:55 | #208 |  
	| Built to go not to show! 
				 
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Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von LT750  Ich finde trotzdem das klassisch filigrane Heck eines E23 am schönsten  |  Das Heck ist ohne Zweifel wunderschön, aber filigran?   |  
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		|  25.04.2010, 16:18 | #209 |  
	| angel-ice@arcor.de 
				 
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 Nun ...  . Im direkten Vergleich mit dem Heck seines Halters schon ...
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		|  25.04.2010, 16:24 | #210 |  
	| BMW süchtig 
				 
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Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
				
				
				
				
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 Ohje, mit der grinsenden Zypresse gehts bergab   Jetzt zieht er schon Vergleiche mit Männerhintern   
Nun ja, filigran triffts beim E23-Heck vielleicht nicht wirklich  
Jedenfalls ist es deutlich geschmackvoller gestaltet als der fette Ars... eines E65 VFL  |  
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