E61 523i nach 3000km Ölwechsel ??

[KaiMüller]

Zitat von modtta4455

Der E60 müsste einen haben, der aber schwer als solcher zu erkennen ist. Ist nicht leuchtend gefärbt sondern schwarz.

Haben noch dem Facelift nur noch die Deisel,
die Benziner haben tatsächlich keinen Ölmesstab mehr...

Gruß,
Kai

[LT750]

Die sechszylinder Benziner haben auch vor dem FL keinen Ölstab mehr

[warp735]

laut BA hab ich auch keinen mehr. aber macht mal genau die augen auf


mfg Benni

[LT750]

Hab schon gesucht, dachte vielleicht haben die einen für die Mechaniker versteckt, aber nix zu finden Geht beim R6 nur noch per BC oder per Diagnose

[KaiMüller]

Zitat von LT750

Die sechszylinder Benziner haben auch vor dem FL keinen Ölstab mehr

Ich meinte den E60...

Und an die Zweifler:
Die haben WIRKLICH keinen Ölmesstab mehr, auch nicht versteckt oder getarnt oder sonstwas...

Gruß,
Kai

[LT750]

Ich weiß das Du den E60 meintest
Den 523er hab ich vor dem E91 gefahren, war mir aber ein bissl zu lahm

[levko]

Ja die neuen haben wie gesagt keinen Ölmessstab mehr man muss den motor ca. 2min laufen lassen in das Menü reingehen und dann zeigt er dir den Ölstand an ....

Als ich den Wagen das erstemal hatte im Winter hab ich vergeblich gesuch nach einer Motor . Temp anzeige nix zu finden , der sagt dan selber an wenn er zu heiß ist find ich schade kann man garnicht mehr sehen ab wann man treten kann ...


ZUm Öl wechsel werde die Tage hinfahren und dann Berichten hatte leider keine Zeit , aber laut Service Tel. meint der gute Herr .. es wäre wohl ein Fehler der Sensorik....hmmmmm


@LT750 ich habe ja den 523i mit 2500ccm motor die laufen in den unteren drehzahlen echt sehr lahm ab 3000-4000 zeiht er erst richtig ....denke mal Spritsparmodus hehehhe

[LT750]

Zitat von levko

Temp anzeige nix zu finden , der sagt dan selber an wenn er zu heiß ist find ich schade kann man garnicht mehr sehen ab wann man treten kann ...

Das siehst Du bei manchen Modellen am Drehzahlmesser Der rote Bereich verändert sich

Ich hab jetzt den 2,5 Liter mit leichter Softwarekur und 238 PS drin (im Dreier Touring), der macht deutlich mehr Spaß als der 523er Vor allem weil man dem Pampersbomber nicht unbedingt ansieht was drunter steckt
Zudem hab ich noch die hässlichen 16-Zöller drauf, der Bock ist so schon hart genug und ich möchte vermeiden das meine Kids mit zehn Jahren nen Bandscheibenschaden haben (sch... Runflatreifen).

[KaiMüller]

Zitat von LT750

Ich weiß das Du den E60 meintest
Den 523er hab ich vor dem E91 gefahren, war mir aber ein bissl zu lahm

Ahso, na das das bei den VFL auch schon so war wusste ich nicht...

Wundert dich das? Beim zweitkleinsten Benziner ist doch klar, das da nicht viel los ist.....

Gruß,
Kai