BMW 3er: Garagengepflegter E30 316 Ci mit 23.000km! Wie viel würdet ihr zahlen?

[E66-Fan]

Naja, nach der Abwrackprämie könnten die die Grenze getrost anheben. -Oldtimer sterben aus.

[budweiser1711]

Sodala, hier ein Foto:



Habe ihn schon gekauft!

Er ist "cirrusblau" nicht gletscherblau!

Habe ein komplettes Serviceheft von der BMW Niederlassung, wo ich ihn abgeholt hab(dort stand er).

ROSTFREI, und damit mein ich wirklich ROSTFREI überall!

Habe ihn jetzt aber doch zur Werkstatt gestellt, da ich feststellen musste, dass der Kupplungszylinder schwitzt, bzw. Öl verliert, den lass ich noch tauschen, nicht das ich bald keinen Gang mehr reinbekomme!

Schönere Fotos mit Details gibts dann bald!

Die FIN bekommt ihr morgen! Habe die Papiere noch nicht!

mfG

[BMW ALEX]

Schönes Auto und in dem Zustand sicher nicht mehr leicht zu finden.Dieses Auto ist auf jeden Fall erhaltenswert.Erinnert mich an meine Jugendzeit.5000 hätt ich sicher dafür bezahlt!
Wenn man bedenkt wie die heutigen Autos alle aussehen ist ein E30 eine richtige Wohltat!

[budweiser1711]

Oha! Ein Niederösterreicher!

Von wo kommst du genau wenn ich fragen darf?

[BMW ALEX]

Dere!!!
Bezirk Gänserndorf.Weit weg von da!

[budweiser1711]

Aaaaalles klar!

[MartinE32]

... ihr überschätzt leider die Preislage doch gewaltig!

Ich bin seit ca. 6 Jahren in der "e30"-Szene unterwegs (hab ja selber 2 ) und möchte davor warnen, zu glauben, mit so einem Auto könne man schnell mal 5 t€ oder mehr erzielen.

Zumindest in Deutschland steht der 316i m40 am untersten Ende aller Wertbeobachtungen (ob zu recht, ist eine andere Diskussion - ja, ich hatte auch mal nen 316er und war damit sehr zufrieden und finde daher diese Autos unterbewertet ....etc. - führt nur nicht weiter!).

Die wohl hier gezahlten um die 3 K € halte ich für realistisch und auch nur wg. des offensichtlich sehr guten Zustands für gerechtfertigt ... Normalpreis eines 316i nfl ist irgend etwas zwischen geschenkt, 500 € und max. 1,5 k€ (und bei letzterem sollte dann kein Rost da sein ...) ....

Preise von mehr als 3 k€ erzielen beim e30 (Cabs, ix- Modelle und m3 mal außen vor gelassen) regelmäßig (auch erst seit kurzem - noch vor ca. 2 Jahren sah die Sache ganz anders aus!):

325i sowohl vfl als auch nfl - besonders gefragt sind zur Zeit die M-Tech2 Varianten des 325i nfl
318is
325i Touring
sehr gut dastehende und gut ausgestattete 325 eta
323i (gabs nur bis Anfang 85)

Fazit: Wenn mehr als 3 k € bezahlt wurden, kann der Verkäufer sich zwar sagen, sowas hätte mehr als 5 k€ bringen müssen - dann hätte er aber auch das Auto erst mal schön wegstellen müssen und sich auf die Suche nach nen Käufer machen müssen, also regelmäßig inserieren etc. (dann aber nicht als Ci ...) ... solche Autos wollen ihren Liebhaber immer erst auch noch finden ... einen schnellen Verkauf für > 5 k€ halte ich für nicht möglich ... (außer, man hat Glück)

Gruß
Martin

PS: So siehts aus meiner Sicht in Deutschland aus - ob in Österreich mehr gezahlt wird, weis ich nicht.

[Max Power]

Wo hier grad die E30 Experten am Start sind, was haltet Ihr von diesem hier? Bin auf der Suche nach einer "Winterhure", und da fiel mir sowas ins Auge, leider hat der gute Mann die Antriebswelle der Vorderachse ausgebaut, gibt sie aber dazu, was würdet Ihr maximal dafür zahlen?

 Pkw-Inserat: Detailansicht

[MartinE32]

Der ix Automatik ist ein eher unbeliebtes Auto, da er viel säuft, trotz 170 PS mit Automatik erstaunlich schlechte Beschleunigungswerte hat und wohl auch nicht auf Euro 2 gebracht werden kann ....

so was muss man sich anschauen, aber ein Auto, bei dem die Antriebswelle draußen ist

für e30 Freunde kann ich die Foren von

 Willkommen beim BMW 3er-Club (E21/E30)

und

den e30-talk

empfehlen ...

[Gunterschmitt]

Was hast du denn jetzt bezahlt?
Ich hätte ihr, da ich eigentlich keinen 316 NFL will, aber die Idee mit Ersthand und wenig Kilometern und der Story dahinter gut finde (ehrlich, Geschichten sind auch was wert...) 2000 EUR gegeben. Ist fair denke ich, ein Super-Schnäppchen wärs für weniger. Der Marktwert ist sehr sehr schwer zu beziffern. In 5-10 Jahren zahlt dir ein verrückter Sammler vielleicht 6000, heute ist der Wagen aber ganz klar ein Gebrauchtwagen und zum Fahren ist er nicht besser als ein gepflegter mit 110 TKM und die kriegst du sicher schon für 15 -1800.
Ich gebe dem Vorredner recht: wenn es ein 325i wäre, könntest du mit einiger Geduld einen horrenden Preis (das doppelte bis dreifachen schätze ich eines nur "guten" Standardexemplars) erzielen, 316 eher nicht (hab im letzen Jahr ein gepflegtes 316 Baur Cabrio (also superselten) mit 100K gesehen und für 3K nicht gekauft weil es ein 316 war...)