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Alt 26.08.2008, 13:18   #11
IsthaMobil
Ehem. Org. Nordhessenstam
 
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Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
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Zitat:
Zitat von Crazy Beitrag anzeigen
Liebe E32-Freunde,

ich habe die Idee - wenn sich genügend Gründungsmitglieder finden - einen E32-Club (analog dem E23-Club - Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E23 Club Deutschland) zu gründen.

Nachdem ich nun erfuhr, dass die BMW-AG auch nicht unbedingt den E32 (und alle nachfolgenden Modelle) in die Mobile Tradition aufnehmen will, ist dieser Wunsch umso stärker. Zur Zeit gibt es sicher noch sehr viele E32, jedoch sind die meisten von ihnen bereits heute "Grotten" und im Grunde dem Himmel geweiht.

Also: Wer würde mitmachen wollen - erst einmal nur grundsätzlich und wäre bereit, auch Aufgaben zu übernehmen, wenn es denn tatsächlich dazu käme?

Keine Abstimmung, wer Interesse hat, einfach posten und / oder email an crazy@7er.com

Lieben Gruß Norbert
Hi Norbert,

sind den bezüglich des E32 Clubs weitere Infos dazugekommen oder hat sich das Thema vorerst erledigt???
__________________
Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  NUR GAS OHNE BENZIN
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Alt 02.04.2009, 20:30   #12
IsthaMobil
Ehem. Org. Nordhessenstam
 
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Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
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Alt 16.04.2009, 22:05   #13
McBahnBrecher
† 27.01.2013
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von McBahnBrecher
 
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: Jaguar -S-Type 3.0 Executive, E38 740i 4,4 , E38 740i 4,0 , E32 730i Bj 89 , Audi 80 B4 2,6
Standard E 32 Club

Un´ nu´? Schon Ende im Gelände?
Gruß Uli
__________________


Die Bewohner der Erde heißen Autos. Ihre Sklaven haben
zwei Beine und müssen für sie arbeiten.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.sauberes-auto.info/
McBahnBrecher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2009, 12:30   #14
HGA
LEVERKUSENER E32 V8
 
Benutzerbild von HGA
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E32- 730i V8 (03.93)
Standard E 32 Club

Hallo,
Gibt es in der Clubgründung etwas neues, wäre auch daran interessiert.
Interessengruppe E32 / 730i V8 Raum Leverkusen
Gruß
Hans

Manchmal ist es besser nichts zu tun als mit viel Mühe nichts zu erreichen !

Geändert von HGA (22.04.2009 um 13:06 Uhr).
HGA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2009, 12:32   #15
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Tja, der Norbert war schon lange nicht mehr aktiv:


Letzte Aktivität: 21.12.2008
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 22.03.2010, 15:49   #16
IsthaMobil
Ehem. Org. Nordhessenstam
 
Benutzerbild von IsthaMobil
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
Standard

Gibt es was neues bezüglich E32 Club???
IsthaMobil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 14:12   #17
kai525tdst
BMW 5er E34 IG e.V.
 
Benutzerbild von kai525tdst
 
Registriert seit: 04.11.2004
Ort: Pattensen
Fahrzeug: 520iT , 316iC
Standard

Hallo zusammen,

im Grunde ist die Gründung eines e32-Clubs im Rahmen der entsprechenden BMW-Dachorganisation schon überfällig, e34 und e36 sind da schon ein Stück weiter
Wäre doch schade drum, wenn die logische Reihe hier eine Lücke erfahren würde
Gerade der e32 ist doch als letzter 7er mit 4 einzelnen Scheinwerfern ein würdiger Vertreter der klassischen großen BMWs und die inoffizielle Schallgrenze von 20 Jahren seit Markteinführung ist ja eh schon lange erreicht.

Da wir (BMW 5er E34 IG) den Weg gerade gegangen sind, hier mal ein kurzer Fahrplan.

--------------------------------------------

Als erstes braucht man eine angemessene Anzahl von Leuten, die grundsätzliches Interesse an solch einem Club hätten. (Bei uns waren es 16 Forenmitglieder beim Gründungstreffen im April 2009). Natürlich sollten sich im Vorfeld bereits ein paar Leute damit abgefunden haben, daß bei einer solchen Gründung auch Ämter vergeben werden müssen
Bei uns dauerte das Ganze gut 5 Stunden, was alles beschlossen wurde, kann man hier lesen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://e34-ig.de/downloads/2009.05.1...ngstreffen.pdf

Was man dann noch braucht, ist eine Satzung ( Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://e34-ig.de/downloads/satzung.pdf ) und ein ordentliches Clublogo, welches den Corporate-Identity-Richtlinien von BMW entspricht:

Mit diesen Unterlagen tritt man dann an die "International BMW Classic and Type Clubs Section" heran, also quasi die Dachorganisation der BMW Klassiker-und Typenclubs. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) International BMW Classic and Type Clubs Section
Die Vorteile beim Beitritt zu dieser Sektion sind unter anderem die Erlaubnis zur Verwendung des BMW-Logos im Clublogo und die tatsache, daß es innerhalb der BMW-Clubfamilie keinen weiteren Club geben wird, der sich mit dieser Baureihe beschäftigt
Wer alles in dieser Sektion organisiert ist, kann man hier sehen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) *

Die Aufnahme der BMW 5er E34 IG in die Sektion erfolgte auf dem Sektionsmeeting im Januar 2010 in Schwäbisch-Hall.

Seitdem dürfen wir das Clublogo mit dem BMW-Propeller führen und verzeichnen einen stetigen Zuwachs an Mitgliedern.
Dadurch hatten wir auch die Möglichkeit, uns auf einem Gemeinschaftsstand mehrerer Sektionsclubs auf der Retro-Classics in Stuttgart zu präsentieren. Das Interesse am e34 war überraschend groß, so daß wir diese Messe als vollen Erfolg verbuchen.
Unser nächster Auftritt erfolgt auf der Techno-Classica in Essen im Rahmen der BMW-Präsentation in Halle 12.

Mich persönlich würde es als e32-Fan freuen, wenn sich für diese Baureihe auch ein paar Enthusiasten finden, die diese Autos unter Klassiker-Aspekten weiter hegen und pflegen!
Wer Fragen dazu hat, kann mich gerne ansprechen, die Kontaktdaten findet ihr auf unserer Seite Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 5er E34 IG unter "Vorstand".

Viele Grüße
kai
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von kai525tdst (23.03.2010 um 15:01 Uhr).
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