korean. Auto: Schon mal jemand Bi Xenon nachgerüstet?

[christian 72]

Hallo!

Ich soll demnächst bei einem Bekannten an seinem Daewoo Matiz , Bi Xenon H4 nachrüsten Er klagte mir sein Leid, daß er nachts schlecht sieht. Daraufhin hab ich ihm von Xenon erzählt und er war Feuer und Flamme! So, nun meine Frage: Ist das nachrüsten mit Bi Xenon genauso einfach wie z.B. am E32 das H1 mit Xenon nachzurüsten, oder gibts was besonderes zu beachten? MfG

[pwn3rzwo]

Ja, am Golf 3 von der Mama, und am Golf 4 der Freundin in H7!

Fazit: Schrott.


Davor waren Osram Night Breaker Verbaut, da hat man Nachts noch wenigstens was gesehen...

Alles wieder Ausgebaut, vorallem Nachdem nach und nach die Steuergeräte nur noch solala funktioniert haben... Aber vermutlich lags auch daran, dass ich jeweils 8000 Kelvin und Taiwan Kits verbaut hatte (bin ein "blau" Fetischist)

Laut den Forenusern ist man hier mit 4300 Kelvin wirklich besser bedient...

Überlegenswert ists aber allemal...

[christian 72]

War es schwer , mit der Verkabelung?

[730i Schnitzer]

Bei der Lichtleistung die dann vorn raus kommt fährt der glatt nur noch Rückwarts
















sorry musste sein

[pwn3rzwo]

Zitat von christian 72

War es schwer , mit der Verkabelung?

Achwas, is Pipifax, wenn du den Inhalt von nem Ü-Ei zusammenbekommst, ist auch das Easy...

Stells dir so vor: Der Saft der normalerweiße an die Birne geht, wird abgezwackt, geht an das Steuergerät - und von dem gehen die Kabel einfach an den Brenner - fertig.

Musst nur ein kleines Loch für die Kabel hinten durch deinen Scheinwerferdeckel bohren!

greetz

[Schulle]

Sorry das sehe ich GANZ anders! In meinem ehm. e38 7er BMW habe ich damals Xenon "nachgerüstet" mit diesen billigen China-Sets und 6500er Calvin. (>200€)

Ergebniss war und ist nach 4 Jahren immernoch (ein Freund fährt den Wagen immernoch...) perfekt! Es blendet keinen Gegenverkehr (selbst getestet) und ist erheblich heller und auch blauer als das normale Licht! Es ist sogar teilweise heller als das orginale Xenon eines e38! Und es gab noch keine Probleme, der Einbau dauert ca. 15Minuten pro Seite inkl. ordentlichem Anbringen der Steuergeräte! Einige Freunde haben die selben Kits an ihren Fahrzeugen angebracht und auch die haben keine Probleme...

Allerdings sollte mann den Lichtkegel ordentlich einstellen das der Gegenverkehr nicht geblendet werden kann.

Ach ja, es ist natürlich nicht StvO zugelassen - das sollte mann beachten.


Grüße

[christian 72]

Zitat von pwn3rzwo

Achwas, is Pipifax, wenn du den Inhalt von nem Ü-Ei zusammenbekommst, ist auch das Easy...

Stells dir so vor: Der Saft der normalerweiße an die Birne geht, wird abgezwackt, geht an das Steuergerät - und von dem gehen die Kabel einfach an den Brenner - fertig.

Musst nur ein kleines Loch für die Kabel hinten durch deinen Scheinwerferdeckel bohren!

greetz

Hallo!

Na, normale H1 Kits hab ich schon im E32 verbaut - null Problemo! Mir ging /geht es, wie gesagt, um den Anschluß Abblend- UND Fernlicht! Muß bei einem Bi Xenon Kit der original Stecker, der auf der H4 Glühlampe sitzt, abgeschnitten werden ,oder bleibt der erhalten - zwecks eventueller Rückrüstung? MfG

[pwn3rzwo]

Zitat von christian 72

Hallo!

Na, normale H1 Kits hab ich schon im E32 verbaut - null Problemo! Mir ging /geht es, wie gesagt, um den Anschluß Abblend- UND Fernlicht! Muß bei einem Bi Xenon Kit der original Stecker, der auf der H4 Glühlampe sitzt, abgeschnitten werden ,oder bleibt der erhalten - zwecks eventueller Rückrüstung? MfG

Ne, bei mir konnte man mit diesen Art Kabelschuhen direkt in den Orginal - Birnen Stecker einstecken! Muss nix geschnitten werden...

[christian 72]

He Jungs - Phantastisch wie immer! DANKE! Nun drückt mir die Daumen, daß es beim Kreaner auch so Plug'n Play läuft! DANKE!!! MfG Christian!



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