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 Genfer Salon 2006
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05.01.2015, 11:14
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#2
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Moin!
Zunächst einmal den richtigen Zeitraum wählen. Und der liegt gerade einen Monat zurück. Denn zum Jahresende hin wollen/müssen einige Verkäufer noch ihr Jahressoll verbessern bzw. ihren -Bonus aufpolieren. Da wäre im Dezember die beste Zeit für Dich als Käufer gewesen.  - Jetzt im Januar ist wieder alles offen und die Karten werden neu gemischt.
Einzige, kleine Argumentationsgrundlage: Durch den Jahreswechsel sind die Gebrauchten jetzt wieder "ein Jahr älter" geworden.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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05.01.2015, 12:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Ich habe bei Vertragshändlern die Erfahrung gemacht das beim Preis meist nicht viel Spielraum ist, aber man noch andere Sachen raushandeln kann, wie eine frische Inspektion, Fussmatten, Winterreifen, Dachträger etc.
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05.01.2015, 14:39
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#4
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Gast
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@highliner
Ich hätte ja gern schon früher gekauft, allerdings habe ich erst jetzt, nach 7 Monaten Suche, einen Wagen gefunden, der ausstattungstechnisch in Frage kommt.
@E38_Fan
Ein Satz Winterreifen auf Felge wäre ja schon Mal eine gute Hausnummer.
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05.01.2015, 15:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Bei Gebrauchten, gerade in diesem Preispektrum, ist da oftmals nicht sehr viel zu machen im Sinne von direktem Rabatt. Jedenfalls deutlich weniger, als die 10%, die das Minimum bei jedem Neuwagen sind.
Verhandlungsspielraum ist da eher bei so Sachen wie bereits erwähnt:
Zubehör, Servicemaßnahmen, Garantieverlängerung (€+) evtl. auch beim Preis einer evtl. Inzahlunggabe.
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05.01.2015, 20:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Ist auch meine (beschränkte) Erfahrung, dass es bei den besseren Gebrauchten (1- 4 Jährige) bei BMW meist nicht mehr sehr viel zu handeln gibt.
Neue Autos, da haben die vorherigen Verfasser recht, kauft man oft recht gut im Spätherbst bis Winter, da gibts manchmal auch noch vom Werk günstigere Preise an die Händler, die dadurch dann ein bisschen mehr Spielraum haben können (zumindest war das bspw. so bei VW im letzten Jahr).
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05.01.2015, 22:12
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#7
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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ein Premium Selection Fahrzeug ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Leasingrückläufer. Der wurde zu einem vermutlich zu hoch kalkuliertem Preis zurückgenommen, damit eine gute Rate herauskommt.
Der Händler muss ausserdem noch Garantie geben und will an dem Auto noch was verdienen.
Insofern dürfte sich der Nachlass wirklich eher Naturalien realisieren lassen, es sei denn, die Kiste steht schon sehr lange herum, dann geht auch mehr.
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08.01.2015, 09:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Ich bin mir da sicher von das bei einen 7-er viel VHB drin ist
Dass man in Dez 14 noch gunstig kaufen kann bezweifele ich: Ab Januar sind die PKW's naturlich wieder etwas "älter".
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