BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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- Anzeige -
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19.01.2017, 11:01
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#1
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Kurze Ausfahrt im M760Li xDrive -oder- Mein Leben auf der Überholspur :-)
Hallo alle,
vorab sei mir meine Begeisterung verziehen, ich bewege seit 5 Monaten einen 730d G11 und da ist die Ausfahrt in nem M760 mehr oder weniger ein Quantensprung.
Die Ausfahrt dauerte nur einen Tank voll, so dass meine Eindrücke etwas spärlich sind .
Die "Sport" Taste lässt den Wagen nochmal auf eine höhere Ebene klettern, wobei der "Sportsound" doch eher an einen M4 erinnert. Mir persönlich war es auf Dauer zu prägnant.
Die V-max (lt. Tacho 260km/h) werden im 6. Gang spielerisch erreicht, der Durchzug ist phänomenal. Ein arbeitendes DSC bei einem 150 km/h -kick down könnte auch eine Sinnestäuschung gewesen sein, meine zitternden Hände bei Fahrtende war keine
Eigentlich richtet sich mein kurzer Beitrag all alle, die sich zukünftig einen solchen Wagen leisten.
Denen sei gesagt: " Ihr glücklichen, glücklichen Mistkerle" Mein Neid ist Euch gewiss .
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19.01.2017, 12:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Meiner kommt in 3 Wochen
Danke für deine Eindrücke,bin schon sehr gespannt...
Verstehe eigentlich nicht,warum kein Drivers Package verbaut war, würde so ein Auto nie mit Abregelung bei 250 bestellen.
Auch wenn man es nur selten nützt.
Gruß,Butl
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19.01.2017, 12:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Seh ich genauso. Das hat mich ja schon beim Wagen mit nur gut halb soviel Leistung genervt, wie man da gegen die Wand fährt
Da wär auch der schön emotionsreiche Beitrag sicher nochmal besser ausgefallen
Was waren denn da für Winterreifen drauf übrigens? W Index?
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19.01.2017, 13:19
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#4
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Zitat:
Zitat von Butl77
Verstehe eigentlich nicht,warum kein Drivers Package verbaut war...
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Ja, war schade denn zu dem Zeitpunkt war die A9 Richtung München trocken und frei...
Zitat:
Zitat von KaiMüller
Was waren denn da für Winterreifen drauf übrigens? W Index?
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Jap, W - Kennung.
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19.01.2017, 13:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2015
Ort: Coswig
Fahrzeug: E38 (09.98)
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Was für ein Hässlicher Eimer!
Aber das ist ja geschmackssache.
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19.01.2017, 13:42
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2015
Ort: Schönefeld
Fahrzeug: E38 740i Audi A3
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Ich hatte das Vergnügen ein Kunden Auto mal 30 Kilometer zu fahren und war begeistert. Aber im direkten Vergleich von S Klasse und 7er aus 2016 würde ich tatsächlich zum Benz greifen. Vorausgesetzt das Geld hätte ich.
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19.01.2017, 17:06
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.10.2013
Ort:
Fahrzeug: S124(Bj.92)
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Zitat:
Zitat von Micha_V8
Was für ein Hässlicher Eimer!
Aber das ist ja geschmackssache.
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Direkt hässlich finde ich ihn nicht, "beliebig" trifft es m.M.n. eher.
Aber das trifft heute auf leider zu viele Autos zu.
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22.01.2017, 16:52
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#8
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Drivers Package kommt nicht von der M GmbH sondern von der BMW AG.
Es handelt sich hier um ein MPA (M Performance Automobile), keinen richtigen "M". Kleiner, aber feiner Unterschied
Markus
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Ok, das gilt jetzt für die "normalen" BMW - korrekt?
Beim richtigen M ist das DP ja ebenfalls aufpreispflichtig (nicht zu knapp) und beinhaltet das M-Fahrertraining.
Lt. meinem Händler ist da lediglich die Software angepasst - andere Teile sind nicht verbaut.
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22.01.2017, 17:28
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von TomS
Ok, das gilt jetzt für die "normalen" BMW - korrekt?
Beim richtigen M ist das DP ja ebenfalls aufpreispflichtig (nicht zu knapp) und beinhaltet das M-Fahrertraining.
Lt. meinem Händler ist da lediglich die Software angepasst - andere Teile sind nicht verbaut.
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Genau, das gilt für die "normalen" BMW (gibt ja noch mehr solche Derivate, z.B. beim F15)
Und wie schon geschrieben: Es wurde NICHT nur die Software angepasst. Die Aussage ist nicht korrekt.
Aber die angepassten Teile finden sich eben nun auch in den "normalen" G12 (möglicherweise, zu 100% kann ich das eben nicht sagen)
Markus
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22.01.2017, 17:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Und wie schon geschrieben: Es wurde NICHT nur die Software angepasst. Die Aussage ist nicht korrekt.
Aber die angepassten Teile finden sich eben nun auch in den "normalen" G12
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Das ist etwas sehr spitzfindig.
Ich verstehe die Perspektive, aber was während der Entwicklung passiert ist letztlich nicht so wichtig.
Der Unterschied von DP zu nicht-DP ist nur eine Softwareanpassung.
Das ist das einzige was für den Kunden vor dem Verkauf unterschiedlich gefertigt wird, wenn er das Kreuzchen macht: Nur eine Softwareanpassung.
Zitat:
Zitat von Markus525iT
Geht auch nicht ums abreißen - das halten die Wischer schon aus. Und es geht auch nicht ums Versenken.
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Na, dann rück halt raus damit und mach nicht so ein Geheimnis....
Was ist das jetzt für eine Supertechnologie?
Zitat:
Zitat von Claus
Als Referenz nenne ich mal den Alpina B7 G11 mit 5 PS weniger, der im Test in der SA satte 330 km/h gelaufen ist. Viel weniger würde der M760 komplett offen auch nicht laufen.
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Seh ich auch so. Das ist ja die praktische Demonstration, wenn man durchaus zu Recht meinen Mathe-Kenntnissen misstraut
Geändert von KaiMüller (22.01.2017 um 17:48 Uhr).
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