520iA T - Preis okay ?

[Goliath]

Hi Leute,

meine Zarte hat vor einen E39 touring zu kaufen und ist auf dieses
Angebot gestoßen....

 BMW 520 iA T M SPORTPAKET/NAVI PROF/LEDER BEIGE/XENO als Kombi in Berlin

Was haltet ihr davon, vor allem vom Preis ?



Danke

&

[CCH]

Hallo,

zum Preis kann ich jetzt spontan nichts vernünftiges sagen, aber Optik und Ausstattung finde ich sehr gut

Schwarz mit Leder beige finde ich sehr schick. Komfortsitze und Navi hat er auch

Grüße

[Kimble]

Preis ist ein klein wenig zuviel aber der Händler kann es sich leisten denn das DIng ist sehr selten.Wer hat denn schon damals einen 520 so voll bestellt.Das waren nicht so viele.
Übrigens finde ich die Innenleisten in Gold superedel.Die mag ich schon seit ich sie das erste mal gesehen habe.Die Leisten gibts auch ganz selten,die meisten haben ja Holz bestellt.
Ich würd ihn nehmen.

Mist nochmal genau geschaut die Leisten sind ja die silbernen sah auf dem einen Bild aus als wären es die goldenen.Aber die silbernen sind ja auf jeden Fall schicker als Holz.

[E66-Fan]

Die goldenen Leisten waren Individual. Hatte einen 530i im Auge mit goldenen. Sieht echt spitze aus.

Der 520iAT ist mMn leicht zu teuer. Automatikgetriebe drückt den Preis, M Paket steigert den Wert erheblich. Schätze das FHZ auf 9k HändlerVK, also solltest du für 8,5k zuschlagen..

[Goliath]

okay , da habe ich ja schon mal ne Größenordnung
und werde mal versuchen den Preis zu verhandeln.

Danke schon mal, weitere Meinungen gern erwünscht

[Vogtländer]

Naja für den Preis würde ich mich nach nem Alpina B10 3.3 umsehen eher natürlich den B10 V8 mit 4,6l so um die 2001 oder 2000 rum aber der iss auch ganz nett wobei ich den 2liter nie kaufen würde. Das Spritsparwunder ist der 528er bei für das Modell ausreichender Leistung. Aber die Ausstattung iss natürlich schon hüpsch

[E66-Fan]

528i gab's nur als VFL.
Ein guter Alpina B10 FL ist in dem Preisfenster nicht zu bekommen; vorallem als Touring rar.

[ramsesp]

Zitat von Stefan1984

Also ich finde für das Baujahr und die Ausstattung ist der Preis ok.Das ist eier der letzten E39 die sind sehr beliebt und ausgereift.

Naja, beim Touring gibt es zwei besondere Schwachpunkte, die sich durch die ganze Baureihe ziehen: zum einen gammeln die Heckklappen schneller, als man gucken kann. Zum anderen sind es die Tonnenlager an der Hinterachse. Für deren Wechsel benötigt man einen ganz speziellen Abzieher, daher wurde das häufig nicht gemacht.

Dazu kommt, wie schon vorher erwähnt, der schlappe Motor; Ausstattung (Gewicht) und Automatik machen das nicht besser, der dürfte unverhältnismässig viel Sprit verbrauchen.
Preis: 8k wären ok, mehr nicht. Unbedingt vor Kauf notwendig: eine Probefahrt auf der Autobahn. Dabei auf Vibrationen im Tempobereich 90-140 km/h achten.

[Rottwauz1]

Für nen "stadtcruiser" ausreichend motorisiert, einer der letzten, dazu mit ner schönen ausstattung, why not?
Preislich,klar, der händler mag das beste für sich rausholen, aber zwischen 8500-9200 sollte er letztendlich in ihren besitz übergehen können.
Die heckklappenproblematik sollte bei den letzten modellen beiseitigt sein, gut, fahrwerksseitig ist der bmw bekanntlich immer ne zicke, also ein paar euronen für fahrwerkstechnik musst immer einrechnen

Gut kauf
Gruß oli

[Goliath]

Auch hier danke für das Feedback,
Probefahrt wird ausgiebig gemacht werden,
aufs Fahrwerk bin ich eh gemarkt, kennen ich ja von meinem,
Rost wird geprüft, trocke Dämpfer, da Niveau usw.

Wäre schön wenn am Preis noch was gehen würde.
Naja bin gespannt auf nächste Woche.