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Alt 08.10.2009, 12:05   #1
c_colucci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von c_colucci
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007

Standard Hier was für die E38-Träumer :-)

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ob da wohl die km geschraubt wurden ?
c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2009, 12:16   #2
bay_2002
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Daumen nach unten

Zitat:
Zitat von c_colucci Beitrag anzeigen
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ob da wohl die km geschraubt wurden ?
Wie kommst du zu der Annahme, das die km nicht sitmmen könnten?
Finde ich total daneben sowas, es sei denn du hättest irgendwelche bisher ungeschriebenen Fakten über das Auto.
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Alt 08.10.2009, 17:18   #3
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von bay_2002 Beitrag anzeigen
Wie kommst du zu der Annahme, das die km nicht sitmmen könnten?
Weil mind. 50% aller angebotenen E38 mit niedrigen Kilometerständen gedreht sind! Lässt sich zweifelsfrei nur überprüfen, wenn die Werkstatthistorie überprüft werden kann, denn die können die Gauner nicht zurückdrehen! Am Auto selbst sieht man das meist nicht.

Zudem hat c_colucci nur eine diesbezügliche Frage geäußert und keine Behauptung aufgestellt. Insofern ist eher Dein Posting "etwas daneben" als seins.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2009, 19:11   #4
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39

Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Am Auto selbst sieht man das meist nicht.
Hallo Claus ,

Ich bin ja stets ein Freund von Scheckheft und Co. aber stellt das beim E38 ein so weitverbreitetes Problem dar? Ich dachte die Manipulation wäre trotz allem recht gut "nachvollziehbar", da die der KM Stand in verschiedenen Steuergeräten abgelegt wird.

Oder trage ich da gefährliches Halbwissen mit mir herum?

Und zum Fahrzeug,

Ich mag ja dunkel außen / dunkel innen nicht ABER sonst gefällt er mir dank der schönen Ausstattung doch sehr UND er hat eine volle Schalterleiste.

Gefällig, sehr gefällig der 40er. Danke für den Link.


Liebe Grüße

Der dem das Problem gar nicht so bewusst war
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2009, 23:02   #5
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von L7 E38 Beitrag anzeigen
Ich bin ja stets ein Freund von Scheckheft und Co. aber stellt das beim E38 ein so weitverbreitetes Problem dar? Ich dachte die Manipulation wäre trotz allem recht gut "nachvollziehbar", da die der KM Stand in verschiedenen Steuergeräten abgelegt wird.
Da sich ja sonst keiner bemüßigt fühlt, Dir zu antworten, übernehme ich das mal:

1. Scheckhefte sind meist sinnlos, da oft von freien Werkstätten abgestempelt, wenn das Auto mal aus der Garantie raus ist. Zudem sehr leicht manipulierbar.

2. Ja, es stellt ein weitverbreitetes Problem dar, insbesondere beim E38 und vermutlich schon bald bzw. wird es auch beim E65 praktiziert. Die E32 sind zu alt und am Markt zu billig, sodass diese kaum mehr manipuliert werden, weil es sich finanziell nicht lohnt.

3. Den Kilometerstand nur im KI verändern, kann jeder Depp von Fälscher. Richtige Profis verändern aber alle Kilometerstände in sämtlichen Modulen und auch im Zündschlüssel. Das können aber die wenigsten!

4. Wurde der Wagen weitgehend in einer offiziellen BMW-Werkstatt repariert oder gewartet, ist dort der jeweilige Kilometerstand gespeichert. Das nennt sich Historie und kann ja auch hier über den bekannten Weg abgefragt werden. Diese ist nicht verfälschbar! Ich wette, wenn jeder hier im Forum mal seine Werkstatthistorie abfragen würde, dass es da ganz böse Überraschungen gäbe!

Aus diesem Grund halte ich die Wahrscheinlichkeit, dass ein 10 Jahre alter 7er nur eine Laufleistung von 100.000 km haben soll, aber gleichzeitig 3 oder 4 Vorbesitzer hat, für nahezu unmöglich! Wie gesagt, Historie abfragen (lassen). Hat der Wagen allerdings seit 6 Jahren keine BMW-Werkstatt mehr gesehen, ist doppelte Vorsicht angesagt.

Im Übrigen muss ja nicht jeder Wagen gleich um 60 oder 100 TKM runtergedreht worden sein, manchmal werden auch "nur" 30 oder 40 TKM zurückgedreht, um zum Beispiel unter "magischen" Kilometerständen wie 200.000 oder 150.000 km zu liegen. Das bringt im Verkauf dann gleich 1500 bis 2000 Euro mehr (im Fall eines E38, beim E65 dürfte dieser Wert deutlich höher sein) und da lohnt es sich schon für manche, der Versuchung zu erliegen, den Pfad der Tugend zu verlassen...

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2009, 02:37   #6
the_bob
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von the_bob
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Postbauer-Heng
Fahrzeug: BMW 750xD

eBay-Name: der_ingo1
Standard

Hatte Mitte 2000 nicht schon das 16:9 Navi?

Ach ja, wie erfrage ich die Historie? Würde mich für mein Wägelchen auch extrem interessieren!
the_bob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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