War auf Schnäpchenjagd dank Abwrackprämie

[ML-BMW/DBDRIVER]

War die Tage mal wieder bei den Auto-Exporteur und Abwrack-Prämien Schlachter dummerweise ohne Kamera !
Da stand ein schöner Rostfreier Schwarzer 735I E32 Bj.88 auf einem Passat mit fast allen damaligen Extras mit Orginalen 3-teiligen BMW BBS Felgen 8 1/2 *17 und 9 1/2*17 die ich natürlich um jeden Preis haben musste.
Nach dem Besteigen um in den Innenraum zu gelangen Entdeckte ich ein ALPINA Cockpit mit 300 Kmh Tacho ntürlich sofort ausgebaut ! Leder Mittelarmlehnen und Taschenlampe noch schnell gerettet dann wurde er 1 Stunde später gepresst.

Meine Frage nun Funktioniert dieses 6 Zylinder Kombiinstrument auch in einen 8 bzw. 12 Zylinder ?
Ist es selten da die meisten Tacho bis 320 kmh haben.
Was denkt ihr ist sowas eigentlich so Wert und gibt es das vielleicht noch Neu?

Und muss ich die Orginalen BMW Felgen eintragen lassen ?

[peter becker]

Wenn das Combi vorher in einem R6 war und Du willst es dann in einem
V8 oder V12 fahren muss es umcodiert werden.
Habe ich auch machen lassen, ich fahre im Fuffi ein M5 Kombi,wegen der
Öltemperaturanzeige,die ich haben wollte..... es wurde umcodiert und alle
Anzeigen stimmen wieder und zeigen die realen Werte an.

Viele Grüsse

Peter

[Erich]

muss auf jeden Fall umkodiert werden, sonst fluppt es nicht.
Ist wirklich schade, was da heute so in den Pressen landet.

[ML-BMW/DBDRIVER]

Peter,

Wo kann man diesen Umbau des Cockpits machen lassen und wieviel muss man dafür Investieren .
Und falls ich es Verkaufe was kann ich dafür verlangen.

Gruß

Heute mal die tollen Felgen auf meinen 730i geschraubt den ich vor ein paar Wochen auch nur wegen 16 Zoll BBS gekauft habe.Und siehe da.
Hinten müsste der Radlauf gebördelt werden(Schleiforgie)dachte die würden Perfekt an den E32 passen gab es die doch ab Werk?Oder wurden die ab Werk gebördelt damals?

[peter becker]

Zitat von ML-BMW/DBDRIVER

Peter,

Wo kann man diesen Umbau des Cockpits machen lassen und wieviel muss man dafür Investieren .
Und falls ich es Verkaufe was kann ich dafür verlangen.

Gruß

Heute mal die tollen Felgen auf meinen 730i geschraubt den ich vor ein paar Wochen auch nur wegen 16 Zoll BBS gekauft habe.Und siehe da.
Hinten müsste der Radlauf gebördelt werden(Schleiforgie)dachte die würden Perfekt an den E32 passen gab es die doch ab Werk?Oder wurden die ab Werk gebördelt damals?

Soweit mir bekannt ist, muss das Radhaus gebördelt werden, sprich, es muss
der innere Blechwinkel angelegt werden, eine Schleiforgie,sollte das nicht
werden, einfach umbördeln, gut versiegeln und fertig.

Viele Grüsse

Peter

[ML-BMW/DBDRIVER]

Peter,
Ich meinte mit Schleiforgie eigentlich das Schleifen währen des Fahrens am Radlauf(nicht die Schleiforgie beim Bördeln)aber OK.
Habe nämlich vor kurzem noch ein Sahne Schnitchen 730I V8 E32 (war Teuer) mir zugelegt habe an dem ich eigentlich so Bördeln eigentlich nicht machen wollte,weil alles Perfekt an dem Wagen ist.

[Johan735]

Ich weiss nicht ob es meuglich ist ein 88er kombi um zu codieren weil dieser der fremde kodierstecker hattet (mit HML075 IC) in der kabelbaum. Hast du dieser auch mitgenomen?

Aber, vieleicht ist es nicht der originale 88er kombi. Hat er ein graue, weisse oder blaue ruckseite?

Gruss Johan

[peter becker]

Zitat von Johan735

Ich weiss nicht ob es meuglich ist ein 88er kombi um zu codieren weil dieser der fremde kodierstecker hattet (mit HML075 IC) in der kabelbaum. Hast du dieser auch mitgenomen?

Aber, vieleicht ist es nicht der originale 88er kombi. Hat er ein graue, weisse oder blaue ruckseite?

Gruss Johan

Stimmt Johan, daran hatte ich garnicht gedacht.... in 88 sollte es noch das
Kombi mit der grauen Rückplatte sein und der Chip im Kabelbaum.

Ich denke aber,dass es für die Profis kein Problem darstellt, notfalls die
Alpina Anzeigen in ein Combi mit weisser oder blauer Rückplatte zu verbauen
und die entsprechenden Daten auf den Chip zu programmieren.

Viele Grüsse

Peter