VIN Decoder |
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22.11.2003, 23:27
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenn 211 PS, dann nur durch Streuung.....
Ich erinnere mich so:
Die 211PS 3,5l Maschine war ein reihen-sechser.
Der E38 ist anfänglich nur als 8 Zylinder vorgestellt worden, der einzige sechser (abgesehen vom Diesel)
ist der 728i.
Und als der kam, war der 3,5 er mit 211 PS schon ausgelaufen, wurde als gar nicht mehr produziert.
Stimmt das so?
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18.11.2003, 23:17
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.09.2003
Ort: Biedenkopf
Fahrzeug: Chrysler Stratus Cabrio LX
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Wäre das ein guter Kauf? e38
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Hubraum: 2997 ccm
reis: EUR 8.500,00
Das ist so in etwa das was mir vorschwebt. Sowohl das Auto als auch der Preis. Aber das Bj.
Hat aber EuroPlus. Was meint ihr? Ich bin da leider nicht so bewandert. Hier wird ja auch fleißig über den Verbrauch diskutiert, ich rechne mal mit 13 Liter? Mein xr2 braucht jetzt 11,3
Gruß,
Rolf
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18.11.2003, 23:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Hallo
Wenn das Checkheft und die Hiostorie vorhanden sind, ist der Preis meines Erachtens nach gut.
Mit 13 liter wirst nicht hinkommen, wenn du ruhig fährst wirst du im Stadtgetümel bei ca. 15 -17 Liter landen, im Mix vielleicht bei 14. Wenn du es zum Beispiel auf der Autobahn mal richtig brennen lässt gehen schon mal 18 Liter durch...
Ich habe einen 740er E32, komme zur Zeit bei 90% Kurzstrecke (Wenig Rush Hour) mit durchschnittlich 15 Liter aus. Auf der BAB je nach Fahrweise zwischen 11 und 13 Litern.
Die genannten Verbräuche sind errechnet und nicht nach Schätzeisen (BC) ermittelt, obwohl der erstaunlich genau geht (ca. 0,5 Liter abweichung nach oben)
so long...
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18.11.2003, 23:53
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#4
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Die Leistung kann nicht stimmen...der 728 i R6 hat 193 PS , der 7er Benziner E38 V8 beginnt erst beim 3,0 V8 mit 160 kw/218 PS...
Marco
[Bearbeitet am 18.11.2003 um 23:55 von 730SN]
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18.11.2003, 23:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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OUPS
Das hab ich glatt mal überlesen, das klingt wie ein 735i R6... wird sich wohl jemand vertan haben, bei den Daten...
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18.11.2003, 23:55
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.09.2003
Ort: Biedenkopf
Fahrzeug: Chrysler Stratus Cabrio LX
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Hi,
ich hab jedes Wochenende 300 km Bundesstraße und unter der Woche immer so um die 30 km.
Aber es wird wohl doch bei nem 728i bleiben. Im Sommer kommt noch eine 100qm Wohung und ich will ja ned mein ganzen Geld verbraten.
Wobei mein BMW Händler fest davon überzeugt ist das der 730i V8 genausoviel brauch wie der 728i. Bzw. das die sich ned viel geben.
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18.11.2003, 23:56
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#7
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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also 2997 ccm müsste der 3,0 V 8 sein,einen 3,5 er R6 gabs im E38 nich.
MArco
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19.11.2003, 00:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Jepp
War es wohl auch..
Ich meinte die KW/PS Daten sind die vom 735i R6... Den gab es nur im 7er E32...
@Marco Hast du eigentlich schon was neues?
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19.11.2003, 00:11
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.09.2003
Ort: Biedenkopf
Fahrzeug: Chrysler Stratus Cabrio LX
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Hm... hab das so von der BMW Seite.
naja, lassen wir mal die nächsten 2 Monate ins Land gehen und kaufen uns dann einen 728i.
auch wenn's bissel knapp is mit der Power ist.
Wo liegt bei dem denn die Vmax?
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19.11.2003, 00:15
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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