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21.01.2007, 15:49
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#1
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Gast
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750i (wenn geht L und Highline)
Hallo liebe 7er-Gemeinde,
ich suche einen 750i, der, wenn möglich, ein L und am besten (  ) ein Highliner sein sollte. Er sollte nicht mehr als 200.000 gelaufen haben, schön wäre es, wenn er viel Strecke gefahren wurde...
Außerdem sollte es kein Unfaller sein und ich bin darauf angewiesen, nur nach Modellen von 86 bis April 91 Ausschau zu halten.
Beim Preis dachte ich an eine maximale Grenze von 4.500 €, 5,000 € wenn er wirklich was zu bieten hat.
Ich habe mich bei mobile oder autoscout umgesehen und schon einiges erspäht, habe mir davon aber noch keinen persönlichen Eindruck vor Ort gegönnt und warte erstmal auf noch mehr Angebote
Grüße
Richard
Geändert von ReaperRich (21.01.2007 um 20:16 Uhr).
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21.01.2007, 21:03
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
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Hallo Richard,
meiner hat einen neuen Motor mit ca. 35t Km.
Aber nicht zu dem Preis.
Bei Interesse U2U.
Gruß Georg
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21.01.2007, 21:10
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#4
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Schorschi
Hallo Richard,
meiner hat einen neuen Motor mit ca. 35t Km.
Aber nicht zu dem Preis.
Bei Interesse U2U.
Gruß Georg
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Aha.... keine 5Kilo
Gruß
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21.01.2007, 21:47
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.10.2003
Ort: Wien / Ö
Fahrzeug: -
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21.01.2007, 22:09
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#6
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Gast
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Hört sich sehr gut an und sieht sehr schick aus, aber ich kann mir beim allerbesten Willen nicht mehr leisten. Um ehrlich zu sein, das mag dekadent klingen für mein Alter, aber: ich bin Student und wandere im Mai nach Kanada aus, wo mir 12 Zylinder und 5 Liter nichts Böses sagen, wenn die Steuern fällig sind, auch der Versicherung ist dort mein Alter egal.
Ich fare derzeit bereits ein 200-PS-Turbo-Auto und bin kein Fahranfänger, fahre auch oft den 530iA V8 meiner Mutter. Das wollte ich nur mal zu meiner Verteidigung in Sachen "junger Fahrer im 300-PS-Auto" anbringen...
Aber daraus ergibt sich eben auch, dass ich mir wahrhaft nicht mehr als 5.000€ leisten kann und das ist die maximale Obergrenze, die dann schon weh tut. Ich muss schließlich auch genug übrig haben, wenn mal was dran ist. Schließlich hängt der Kauf nicht vom Kaufpreis allein ab...
Aber vielen Dank für dein Angebot!
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22.01.2007, 18:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Neuss
Fahrzeug: 735i (E38)
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Hi,
mein 750iL steht zum Verkauf. EZ 12/91
Sonderlack "malachitgrün-met"
noch keine 112000 km. gelaufen.
Scheckheftgepflegt, beide Kopfdichtungen sind neu.
Sehr gut in Schuß
Fzg. steht seit ca. 2 1/2 jahren in der garage, wird nur ganz selten bewegt.
Vb 4400 €.
Gruß
Rico
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22.01.2007, 20:34
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#8
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Gast
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Hört sich interessant an. Du sagst, er steht nun mehr oder weniger seit 2 Jahren. Das ist natürlich nicht so gut. Beschreib mal bitte, wie oft und vor allem wie weit du dann jedes mal so gefahren bist.
Wie siehts mit Unfällen und Rost aus?
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29.01.2007, 21:27
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Neuss
Fahrzeug: 735i (E38)
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Sorry, das ich mich erst jetzt melde.
Rostproblem eigentlich nicht, lediglich der Schiebedachdeckel hat 2 leichte Rostansätze. Aber es ist wirklich nur der Deckel.
Der Wagen hatte mal vorne rechts einen kleinen Schaden, weil der Vorbesitzer genau die Ecke Kotflügel-Motorhaube getroffen hat. Diese Teile wurden erneuert. Bei dieser Gelegenheit ist die ganze rechte Seite mit lackiert worden, weil vorher ein Schlüsselkratzer seinen Neid ausgelassen hatte.
Gefahren habe ich das Auto so ca. alle 3 Monate, dann jeweil zwischen 30 und 80 km oder so. Auf jeden Fall ist er immer schön piano warmgefahren worden und somit hat sich alles mal gedreht.
Außerdem habe ich ihn ca. 1 mal pro Woche laufen lassen - und zwar so lange, bis die Temperatur im mittleren Bereich war.
Letzten Sommer bin ich zu einer Hochzeit nach Thüringen gefahren - ca. 600km. Und er schnurrte wie ein Kätzchen.
gruß
Rico
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