noch'n neuer Hauptstädtler...

[pacecar]

Moin Forum,

auch ich wollte mich kurz vorstellen, ich heiße Carsten und fahre von Beruf's wegen einen 740iL (seit nunmehr fast 2 Wochen) - nach Feierabend allerdings bleib ich meinem guten alten Mercer treu: 240TD von 1984 (DAS waren noch Autos).
Das Mercedes heutzutage keine Autos mehr baut und das auch noch überteuert, bewog uns denn auch dazu, nach 6 Jahren S430L und S500L auf einen BMW umzusteigen.

Bis jetzt bin ich leider nicht so richtig happy - der fährt sich zwar toll, die Verarbeitungsqualität (zumindest, soweit man das bis jetzt beurteilen kann, also optisch & haptisch) ist klasse und sollte Mercedes in Schamesröte dastehen lassen, er ist groß und sieht in schwarzmetallic/mittelbraun auch nett aus - aaaber: verbraucht derzeit in der Stadt nie unter 20 liter vom teuren Gesöff. Aua.

Vielleicht hat ja irgendwer Erfahrungen mit solcherart Trinksitten (der S500 hat ca 4 - 5 l weniger verbraucht), und ob sich das noch einpegelt. Der Wagen hat jetzt ca 600km runter.
Vielleicht kennt auch einer eine Möglichkeit, den vollkommen unmöglichen Sitz zu ändern (die Lordosenstütze, die sich nicht ganz wegstellen lässt, zwingt mich zu einer Sitzhaltung, die mich mehr oder weniger in die Lücke zwischen Sitz und Schenkelauflage rutschen lässt - wer denkt sich sowas aus??

Naja, wie auch immer - ich freu mich auf angeregte Diskussionen hier und verbleibe mit Propellergruß,

Carsten

[fschluesener]

Hallo Carsten,

erst einmal herzlich Willkommen im Forum. Ich hoffe doch sehr, dass man Dir hier weiterhelfen kann Da ich ja einen 525tds Touring fahre, kann ich mich derzeit nicht über große "Trink-Probleme" beklagen, oder ich fahre den Wagen in Volllast.

Aber Spass beiseite. In Bezug auf den 240 TD hast Du recht. Es war noch ein gutes Fahrzeug, weil man an dem Wagen ja noch einiges selber machen konnte. Der W123 ist ja wirklich robuster Diesel, deswegen war er ja auch bei den Taxi-Drivern so beliebt.

Zitat von pacecar

Moin Forum,
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Bis jetzt bin ich leider nicht so richtig happy - der fährt sich zwar toll, die Verarbeitungsqualität (zumindest, soweit man das bis jetzt beurteilen kann, also optisch & haptisch) ist klasse und sollte Mercedes in Schamesröte dastehen lassen, er ist groß und sieht in schwarzmetallic/mittelbraun auch nett aus - aaaber: verbraucht derzeit in der Stadt nie unter 20 liter vom teuren Gesöff. Aua.
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Vielleicht hat ja irgendwer Erfahrungen mit solcherart Trinksitten (der S500 hat ca 4 - 5 l weniger verbraucht), und ob sich das noch einpegelt. Der Wagen hat jetzt ca 600km runter.
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Fahr den Wagen doch erst einmal ein, denn dann dürfte es sich auch mit den Trinkgewohnheiten dran geben. Normaler Weise kann man den 4 Ltr 7er auch im Stadtbereich günstiger fahren. Zumindest ist mir das aus dem E38 bekannt. Aber der E65/66 ist ja auch etwas schwerer als der Vorgänger.

Viele Grüße vom Niederrhein
Falk

[pacecar]

...das Merkwürdige ist, daß die bei BMW das überhaupt nicht kommentieren. Die gucken nur komisch, murmeln so etwas wie "mal abwarten" und tun so, als ob das vollkommen undramatisch wäre. Aber einfahren hin oder her - ich kann einfach nicht glauben, daß ein Verbrauch von 23 litern Benzin (Stadt) normal sein soll! Laut Fahrzeugdaten ist es das jedenfalls nicht.

Wenigstens gewöhn' ich mich langsam an den Sitz... man wird ja bescheiden.

gruß aus Berlin,
Carsten

[TomS]

In berlin mit 740 V8 hab ich 14-16L

V12 sind durchaus bis 24L drin.

[fschluesener]

Doch so viel? Ich hätte es beim 740er nicht so hoch geschätzt.

[TomS]

Zitat von fschluesener

Doch so viel? Ich hätte es beim 740er nicht so hoch geschätzt.

Aloos ich rede über Berlin Innenstadt. Da steht man mehr als man fährt. Nicht zu vergleichen mit z.B. Bonn und ähnlichen "Städten"

[pacecar]

...passt doch - genau das ist nämlich auch mein Hauptrevier.

Nichtsdestotrotzz - angegeben ist der Eimer mit 16,4 l im Stadtverkehr - aber selbst bei moderater Fahrweise hab ich oben genannten verbrauch. Jetzt hat der Wagen 1000 km runter - nächste Woche werde ich den reklamieren, wenn sich bis dahin nichts Entscheidenes ändert. Ich vermute mal, daß die Motorsteuerung spinnt.

so long,
Carsten