Dear Erich, may I buy this car?

Erich · 14.03.2006, 09:44

Ohhh nein, jetzt geht es schon wieder los. Mein Schrauberkollege Mitsu hat wieder was entdeckt und fragt mich:

"Found good car. selling very near my office this car, registration
will die at this month but no problem for driving, mechanically no problem. (=Ende des Monats wird er abgemeldet, Versicherung zu Ende)

This car was kept under the roof parking by first owner, that means paint
condition is very fine. And also all suspension replaced with Bilstein last
year.

may I buy if it is cheap?

Mitsu,"
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750iL mit nur 40.000 km, im Moment kostet er keine 300 EURO als Startpreis. 18 Jahre alt.
Und so wie die Preise hier sind fuer die 750 wird der nicht sehr hoch gehen, denke ich mal.

Was mach ich nur, was mach ich nur.

Wenn wir uns den auch noch anschaffen, dann haben wir da 5 750 iL stehen in meinem Garten.
Naja, eiegntlich isses der vom Schwiegervater, und der zeigt mir vielleicht die rote Karte, wenn ich da noch einen hinstelle.

Ich glaub, der erste blaue 750 muss rasend schnell jetzt zu Ende demontiert werden und dann der Rest in die Presse. Dann koennte ich ja wieder fuer Nachschub

Was wuerdet Ihr denn dafuer max. ausgeben?

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43498797

Und nicht mitbieten, Leutz, Ihr lest ja:
Seller will not ship internationally

küfi · 14.03.2006, 10:20

Warum nicht in den Urlaub nach Japan fliegen und das Auto dann auf eigener Achse überführen?

Mister B · 14.03.2006, 10:32

Wäre fast eine Überlegung wert, Linkslenker ist er ja schon mal.

Grüße
MB

Erich · 14.03.2006, 10:59

Kannst vergessen. ist einfach zu teuer bei den alten Autos.

Einige hier aus dem Forum haben sich das schon mal durchgerechnet mit dem einen Alpina B12 5.0 den ich da mal an der Angel hatte mit niedrigen km.
Das ganze drumherum mit Fracht, Exportzollabfertigung und andere behoerdliche Sachen hier, Abladen in D, Transport in D dann irgend wohin, Aenderungen am Fahrzeug fuer deutsche Zulassung, Einfuhrzoll, MWST und was weis ich sonst noch.

Wenn es ein Exote waere der teuer ist, dann lohnt sich das.
Kenne jemanden, der hat hier aus Japan nach D einen E31 840 eingefuehrt in Ausfuehrung Japan, hat ein halbes Jahr gedauert bis er den zugelassen hatte.

Christian · 14.03.2006, 12:12

Ich verschiebe mal ins Markt-Forum, da es ja hier konkret um den Kauf eines Autos geht, um Überführung usw. und nicht um den E32 selbst.

Gruß,
Chriss

Schorschi · 14.03.2006, 20:30

@ Erich,
so ein Teil kann man sich nicht durch die Lappen gehen lassen. Wenn Du sagst, der geht in Japan nicht viel höher - wo also ist das Problem? Hat dein Freund nicht noch einen Garten?

AM-CROW1 · 14.03.2006, 22:43

@Erich,

Hätte da mal eine frage zum ersten Foto; rechts auf der Stoßstange ist eine "Stange" befestigt, ich vermutte mal daß das nicht zum Standart in in Asien gehört

, da ich die Autos in Bali kenne (mein Bruder wohnt dort), war das mal ein Regierungsfahrzeug und die "Stange" war für die Flagge, oder was ist das?

Gruß
Jürgen

**RM60** · 14.03.2006, 22:47

Zitat:

Zitat von AM-CROW1

@Erich,

Hätte da mal eine frage zum ersten Foto; rechts auf der Stoßstange ist eine "Stange" befestigt, ich vermutte mal daß das nicht zum Standart in in Asien gehört

, da ich die Autos in Bali kenne (mein Bruder wohnt dort), war das mal ein Regierungsfahrzeug und die "Stange" war für die Flagge, oder was ist das?

Gruß
Jürgen

Einparkhilfe für Stadtverkehr in Tokio - hat Erich auch.

Er sollte sogar noch eine zu verkaufen hier in D haben, wird aber IMHO vom TÜV nicht gestattet wegen Verletzungsgefahr.

Erich · 15.03.2006, 01:12

Zitat:

Einparkhilfe

Jawohl, eine neue liegt noch in D bei Rottaler2.
Jemand aus dem Forum hat schon mal beim TUEV angefragt, aber die sagen, dass es nicht zulaessig ist in D wegen Verletzungsgefahr, da starr angebracht und nicht gefedert.
Obwohl das Teil eine Originalteilnummer hat von BMW Japan.
Bei Interesse bitte mit Rottaler2 direkt Kontakt aufnehmen.

AM-CROW1 · 15.03.2006, 01:25

Ich habs, Google hat geholfen, das ist die Japanische Wegfahrsperre, ERKLÄRUNG:
Da es in Japan mehr Fahrräder als Autos gibt, gibt es auch mehr Fahradständer als Parkplätze.
Das Auto wird so geparkt, das die Stange auf der Stossstange genau beim Fahrdständer ansteht und dann wir das Auto mit einem Schloß mit dem Fahradständer verbunden und abgesperrt.

Ist eigentlich logisch oder?

Gruß
Jürgen

(der eindeutig schon zu lange gearbeitet hat und nicht mehr ganz richtig läuft

)