BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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08.07.2015, 22:56
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: bei Regensburg
Fahrzeug: G11 730d (05.16)
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Welche Felgengröße ?
Hallo,
Standardgröße ist ja 17` beim neuen G11.
Hat man eigentlich mit den größeren Felgen (18´,19´ bzw. 20`) Komforteinbußen oder bügelt das Fahrwerk das alles aus ?
Und wie wirkt sich Mischbereifung und Runflat aus ?
Habe dahingehend null Erfahrung weil bisher immer nur die Standardfelgen gehabt. Nur optisch sehen die halt ein wenig bescheiden aus.
Wie sind denn Eure Erfahrungen mit den Vorgängern ?
Gruß
Micha
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08.07.2015, 23:10
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#2
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Grundsätzlich, egal ob G11, oder Opel Kadett:
Größerer Felgendurchmesser = weniger Reifen = weniger Komfort! 17" ist wie'n Kreuzfahrtschiff (fast zu weich), 18" und 19" sind top, 20" ist gut, ab 21" kann man dann schon von "hart" sprechen.
Bei der F-Serie hat sich Mischbereifung, in Kombination mit xDrive, sehr sehr oft extrem negativ auf's Fahrzeug ausgewirkt, in Form von Schaltrucklern, verzögerter Gasannahme, bis hin zu defekten xDrive Verteilergetrieben bei Fahrleistungen von weit unter 50.000 km. Wie das bei der G-Serie sein wird, bleibt abzuwarten.
RunFlat Reifen sind immer scheisse, wenn ich dass mal so direkt sagen darf - da sie einfach viel zu hart sind. Bei 17" merkt man davon fast gar nix, bei 18" ist es akzeptabel, bei 19" hinnehmbar, und ab 20" find' ich's einfach nur noch unangenehm.
Aber: Bis auf die Sache mit dem größeren Felgendurchmesser, bezieht sich alles auf den F01/02! Auch an Reifen wird permanent weiterentwickelt, d.h. es kann sein, dass es neue Runflats geben wird, die die Komfortnachteile der Vorgänger-Runflats ausbügeln! Bekommt der G11 nicht sogar ein komplettes Luftfahrwerk? Kann also durchaus sein, dass man das Runflat "problem" (welches für viele ja gar keins ist) in den Griff bekommen hat. Ebenso ist es gut möglich, dass BMW den xDrive Antrieb verbessert hat, so dass es, in Kombination mit Mischbereifung, keine Probleme mehr gibt. Ist ja schließlich auch nicht in BMWs Interesse, dass Verteilergetriebe von relativ neuen Fahrzeugen für mehrere Tausend Euro wechseln zu müssen!
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08.07.2015, 23:22
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: bei Regensburg
Fahrzeug: G11 730d (05.16)
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Beim G11 soll tatsächlich Luftfederung Serie sein.
Folglich sollte es mit 17´ wohl den maximalen Fahrkomfort geben
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
LG
Micha
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09.07.2015, 08:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Ab 19" fährt man ja quasi immer Mischbereifung.
Bei 17" hat man aber schon sehr viel Gummi auf der Felge, wodurch der Reifen in Kurven sehr starken Walkbewegungen ausgesetzt ist. Das könnte sich also eher schwammig und unpräzise fahren.
Ich denke 19" ist der beste Kompromis aus Optik und Komfort.
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09.07.2015, 10:03
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#5
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Der Erfahrungen mit den Vorgängern sind sehr individuell.
Den einen kann es nicht hart und groß genug (21'', 22'' ) sein, andere bevorzugen nonRFT mit möglichst kleinen Rädern. Insofern muss sich jeder selbst ein Bild - bzw. Gefühl - davon machen.
Wer schöne große Felgen mag, muss halt Komforteinbussen in Kauf nehmen.
Nicht anders wird es mit dem Gxx sein.
wenn man innerhalb der von BMW angebotenen Größen bleibt, ist das meist ein guter Kompromiss.
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02.04.2021, 11:41
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: g11-730d (09.18)
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19 Zoll
Hallo,
die Beiträge aus 2015 sind schon etwas her.
Als neuer Besitzer eines 730d x-drive Bj. 2/2017 mit Luftfahrwerk überlege ich mir jetzt die 19 Zöller Felgen zu kaufen.
18er hat er drauf.
Hat jemand mit einem G11 Erfahrungen, ob 18 oder 19 Zoll besser sind ?
Fand die 18 Zoll Sommerreifen jetzt optisch gar nicht unpassend, aber tendiere nun zu 19 Zoll für den Winterreifensatz.
(ja, das adaptive Fahrwerk mit Luftfederung ist so was von geil. i looove it.)
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02.04.2021, 14:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2020
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12 (2017)
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Ist m.E. in erster Linie eine Frage der Optik. Persönlich finde ich, dass 17“ und 18“ Räder unglaublich klein in den Radkästen des G11 (erst recht beim G12) aussehen. Erst ab 19“ fängt es an stimmig auszusehen. Auch war für mich die Umstellung auf das Luftfahrwerk vom 7er (vorher 5er gefahren) eher gefühlt ein Schritt hin zu einem zu schwammigen Gefühl bei den Probe gefahrenen Fahrzeugen mit 18“ Rädern. Ich habe jetzt 20“ drauf und finde die ideal. Straff, aber nicht unkomfortabel.
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02.04.2021, 20:09
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: g11-730d (09.18)
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Optik
Okay, die Optik von 19'' ist etwas besser als 18 ''
Habe mir auf YT nun einige Videos zu Felgengrößen Vergleichen angesehen.
Dort wird auch technisch so Einiges erklärt, warum dann die Beschleunigung schlechter wird mit größeren Felgen und das bei Einigen sogar das Fahrverhalten schlechter wird. Aber das ist fahrzeugtypbezogen unterschiedlich und eben Ansichtssache, was einem lieb ist.
Aber danke für den Tip Real MC Coy , ich tendiere nun auch zu 19 Zoll
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02.04.2021, 20:45
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#9
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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bei x-drive ist es offenbar wichtig, dass man Reifen mit BMW Kennung (*) fährt , jedenfalls hatte ich mit welchen ohne (*) Probleme.
Ich fahre allerdings 20". Im Sommer als nonRFT, im Winter als RFT.
Mit 19" dürfte man aber beim G11/12 wenig falsch machen.
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02.04.2021, 21:45
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: g11-730d (09.18)
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Zitat:
Zitat von esau
bei x-drive ist es offenbar wichtig, dass man Reifen mit BMW Kennung (*) fährt , jedenfalls hatte ich mit welchen ohne (*) Probleme.
Ich fahre allerdings 20". Im Sommer als nonRFT, im Winter als RFT.
Mit 19" dürfte man aber beim G11/12 wenig falsch machen.
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Hey esau, dann nehme ich die Sternreifen. War mir nicht bewußt, dass es mit xdrive zusammenhängt. Merci.
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