ESV koennten ein Problem sein, dass sie lecken und nicht dicht halten und dass der ganze Druck aus der Leitung mit der Zeit einfach durch die leckende Duese(n) rauslaeuft.
Leckagen koennte man mit einer Pruefung testen, hab ich hier mal gepostet in Post 13 zum runterladen der files
https://e30-talk.com/topic/66797-wie...comment-854763
RA Hinweise zur Kraftstoff-Druckprﾃｼfung -(Referenzdruck Saugrohr-Druck-)
RA Kraftstoffoerderdruck der Kraftstoffpumpe pruefen (M20,M30,M40,M42,M43, M44,M52,S3
alternativ: ESV revidieren (lassen) oder neue/ueberholte kaufen