Thema: Motorraum M60 Schleifgeräusch
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Alt 27.03.2024, 08:41   #23
Stiefelknecht
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Moin,
also ich habe vor 11 Jahren alle 4 Ketten und das Umlenkrad erneuert,
alles Original BMW und seither 160tsdkm ohne Probleme gefahren

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=189871

Die Schienen habe ich damals nicht erneuert (obwohl neue dalagen) weil meine alten noch wie neu waren und ich BMW nicht getraut habe was den Kunststoffbelag auf den neuen Schienen anbelangt.
Nicht dass die da ein Materialupgrade Richtung E38 durchgeführt haben und es dieses komische "Eierschalenplastik" wurde womit die E38 & E39 zu kämpfen hatten
(Die liegen bei Bedarf glaube ich noch im Keller).

Zahnräder mußte halt begutachten,
bei mir hatte nur die Umlenkrolle sichtlichen Verschleiß,
der Rest war voll i. O.

Wir haben dann halt die Kette um 1 Glied versetzt aufgelegt um wieder voll auf der Gummierung auf zu liegen.

Tjo,
mehr kann ich Dir nicht berichten und wünsche viel Spass beim Adrenalinstoss beim ersten Anlassen

MfG
Chris

Nachtrag:
Also ich würd Dir bei solch wichtigen Teilen schon zu Original Teilen raten,
sind ja auch noch verfügbar soweit ich das gesehen habe, kann natürlich die anderen Hersteller nicht beurteilen.
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi

Geändert von Stiefelknecht (27.03.2024 um 09:10 Uhr).
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