Einspritzventil-Reparatursatz fuer 4, 6, 8, und 12 Zylinder.
Passend fuer Bosch Typ I und II, wie an meinem 750 eingesetzt, siehe Bild unten
ESV Reparaturkit Pictures, ESV Reparaturkit Images, ESV Reparaturkit Photos, ESV Reparaturkit Videos - User Media - TinyPic - Kostenlose Bild- und Videospeicherung und gemeinsame Nutzung von Fotos
Im E32 750 wurden auch Hella und Lucas meines Wissens eingebaut, bitte vor Bestellung pruefen. Teile passen auch da, nur werden die pintle caps und Scheiben nicht benoetigt.
Lieferumfang beim 6-Zylinder
12 Viton O-Ringe, BMW Vergleichsnummer 13641730767
6 Scheiben
6 Pintle Caps mit 1.5mm Loch fuer alle TypI Injektoren mit 1-fach Duese oder Typ II mit 4. Wahlweise pintle cap 3mm, hier Bild 1.5mm + 3mm 4-Strahl
FC1C950F-E68F-4F6D-8D6A-17BC4C4B0144-9381-0000076F22B0F6B7_zps6305d303.jpg Photo by dano670 | Photobucket
6 Filter Universal 10 micron
Beim 8 und 12 Zylinder entsprechend die benoetigte Anzahl pro ESD.
Preise inkl. Versand per Luftpost, unversichert. Bei Versand mit Einschreiben Luftpost mit Sendeverfolgung plus EURO 8.00
4-Zylinder EURO 20.00
6-Zylinder EURO 24.00
8-Zylinder EURO 28.00
12-Zylinder EURO 38.00
Wer von irgend einem der Teile mehr haben moechte, oder z B nur Filter, O-Ringe, kein Problem, bitte mit Menge anfragen und was gewuenscht wird. Wird wunschgemaess abgepackt.
Einzelpreise bei Mitlieferung im Satz:
O-Ringe, BMW Vergleichsnummer 13641730767 EURO 1.80 / Stueck
Filter EURO 1.80 /Stueck
Spacer/Abstandsring EURO 1.50 / Stueck
Pintle Cap BMW/VW Typ mit Fins fuer Bosch Typ I+II EURO 2.00 / Stueck
Pintle Caps Bosch Typ 3 EURO 2.00/Stueck Bild
Bosch Type 3 pintle caps Pictures, Bosch Type 3 pintle caps Images, Bosch Type 3 pintle caps Photos, Bosch Type 3 pintle caps Videos - User Media - TinyPic - Kostenlose Bild- und Videospeicherung und gemeinsame Nutzung von Fotos
Typ 3 Einsatz zum Beispiel bei Bosch 0280155823 BMW # 13641707843 bei BMW X5 (E53),BMW 5 (E39),BMW 5 Touring (E39),BMW 7 (E38)
Falls nur Einzelteile bestellt werden, Versandkosten extra nach Menge. Bitte bei Bestellung kpl. Anschrift angeben u. Mitteilung ob Paypal oder Bankueberweisung.
Ausbau:
Alten Pintle Cap mit einen Cutter etwas aufschlitzen, dann abziehen ,alte O-Ringe und der Spacer koennen dann abgenommen werden. Saeubern.Neuen O-Ring und Scheibe aufsetzen, dann die Kappen leicht aufsetzen, dann etwas mit dem Foen erwaermen und richtig aufdruecken. Filter ausbauen: eine Blechschraube in das alte Filter einschrauben, die Blechschraube dann in einen Schraubstock spannen und mit etwas wackeln dann Filter rausziehen. Neues Filter einstecken und dann mit einem leichten Hammer einschlagen, dabei die ESV in der Hand halten, keinesfalls auf einen harten Untergrund legen.
Wichtig: O-Ringe lassen sich einfacher mit Vaseline oder Motoroel aufrollen. Einsetzen der ESV durch kleine Drehbewegung, Silikonoel, Vaseline, FETT, ersatzweise Seifenspueli hilft auch hier beim Einbau, keinesfalls trocken einsetzen, kann den O-Ring beim Einbau schnell beschaedigen. Da dort ca. 3 Bar Druck sind, muessen die O-Ringe gut abdichten, deshalb gehen sie sehr stramm rein.
BITTE VOR BESTELLUNG SELBER PRUEFEN, WELCHE MARKE ESV EINGEBAUT IST! Gut ist auch immer, mir die Teilnummer per U2U anzugeben
Angebot fuer
ESV Typ 3 Reparatursatz hier
http://www.7-forum.com/forum/20/eins...tz-226909.html