[opa12]

Zitat von fasteddi

Da haben wir unsere Wagen mit dem orangen Ovatroll?! konserviert..... heute soweit ich weiß verboten.

Kein Problem das zu bekommen und nach wie vor das beste Zeug um einen Falz zu versiegeln.
 Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Owatrol Owatrol Öl 1 Liter 00810

@all
Rost wegschleifen oder gar mit diesen ZopfDrahtbürsten entfernen ist nicht ausreichend und sogar kontraproduktiv, da wird die braune Pest schön in den Poren "zugeschmiert".
Blech sieht dann zwar blank aus aber die Poren sind trotzdem noch voller Rost.

Sicherste Vorgehensweise
- Rost entfernen mit einer CSD Scheibe (gibts für Winkelschleifer und Bohrmaschine).
- Sandstrahlen
- Rost in den Poren chemisch entfernen z.B.:  Über ROSTdelete | ROSTdelete - Metallentroster
- ordentlicher Rostschutzgrund wie
z.B.: Brantho Korrux "nitrofest"  Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Brantho Korrux "nitrofest" betongrau, 750ml 0NG07
oder einen chromathaltigen Epoxy Grund (schwer zu bekommen).
- üblicher Lackaufbau

bei Rost in einem Falz auch so gut wie möglich Sandstrahlen und mit oben schon erwähntem Owatrol versiegeln.
Dann außen Brantho Korrux und Lackaufbau und innen nach dem Lackiren mit Fluid Film (zuerst mit AS-R dann mit Liq.A)  Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Fluid-Film, Fluidfilm, Fluid Film, Flurid Film konservieren.

Unterboden am besten vor der ganzen Aktion Eisstrahlen lassen.
Dann entrosten (Sandstrahlen und Chemisch) und mit Fliud Film und abschließend mit Permafilm transparent  Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Perma-Film braun-transparent, 1 Ltr 01P10 konservieren.

Dann jährliche Kontrolle am Unterboden (durch Perma Film Transparent kein Problem).

Lg Franz