Zitat:
Zitat von dimovski
Sehe ich das richtig, es muss eigentlich nichts außer der Schallisolierung über den Einspritzdüsen abgebaut werden? Die Drosselklappen dichten ausreichend gut ab wenn der Motor aus ist?
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so ist es, ich hab auch zusaetzkich noch mal in einem weiteren Versuch den Faltenbalg zwischen Drosselklappe und LMM abgebaut, weil ich sehen wollte, wie gut die Klappe der DK abdichtet und ob sie kpl. geschlossen ist.
Bei dem Dampf auf der Fahrerseite musste mal mit einem Teleskopspiegel da reinschaun.
Spannung scheint ok. zu sein