und wenn alle Schrauben raus sind, dann kommt das Teil ja meist immer noch nicht runter, weil diese Fuehrungsbolzen festgerostet sind (am 750 meist rechts der). Hier eine Moeglichkeit, dann mit einem langen Besenstiel + dickem Hammer von oben zu schlagen, damit sich das Teil loest, von einem 750 Highline
http://i107.photobucket.com/albums/m...ps387724e7.jpg
Bilder
https://prussianmotors.com/bmw-e34-5...subframe-used/