ein schoener alter Lehrvideo BMW A5S 310Z = ZF ZF 5HP18
Diagnose Automatikgetriebe
https://www.youtube.com/watch?v=pW9xznPM6Ko&t=519s
Ölstandsprüfung bei 8:40
Ölstandsprüfung
30-50°C
Im Leerlauf (beim M60B30 noch mit eingeschaltetem Fahrlicht)
Im Winterprogramm alle Fahrstufen langsam durchschalten
Wählhebel auf Stellung P
Fuellschraube zur Prüfung komplett herausdrehen, innen in der Oelwanne ist ja ein Rohr, da kann es rauslaufen und man denkt, ist genug ATF drin, ist aber nicht, deshalb komplett rausschrauben. Erst wenn es innen ueber das Rohr laeuft, ist korrekter Stand.