[Straubinger]

Zitat von rubin

Es muss an den verschiedenen Kombis liegen, die nicht wirklich gleich sind. Aber nur so scheinen.
Die Busse heißen nur unterschiedlich (nach Funktion, PositionBus oder Personel-Bus, Information-Bus, Karosserie-Bus, etc....) aber vom Standart sind sie gleich. Eine Drahtbrücke zwischen dem I-Bus und dem P-Bus könnte abhelfen. Aber dann saussen die sinnlosen Sitzpositionsschalter Informationen durch den I-Bus. Na toll. Noch mehr Traffic...

Warum macht es CS nicht so:
Kreiert ein neues Anklappmodul für den P-Bus. Kosten max. 35 Euro. (und hier nicht wieder übertreiben. denn in kürze bin ich auch soweit Atmels zu http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  verchecken um der Konkurenz nach zu helfen, floating...). Dieses wird in den P-Bus gepackt und an alle eLight-Modul Besitzer, die einen e38 fahren kostenlos als "Update" angeboten.

Gedenkt bitte. Sollte ich diese Anklappung produzieren. Werde ich sie für 35€ anbieten. Denn B12 sein Idee ist eigentlich eine technisch bessere Lösung und auch noch günstiger...

Nur mit einer etwas besseren Lösung: 2-3sec auf dem Beiklapp-Knopf. Startet und Stoppt die Funktion der automatisch "An-/Abklappung". Manuell angeklappte Aussenspiegel werden NICHT vom Modul ausgeklappt. Läßt sich alles schön auf dem Bus verfolgen und realisieren...

Danke Dir Rubin,

ich werde hier mal nachhacken und CS diesen TIP geben.

Gruss Micha