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Alt 06.03.2008, 19:14   #11
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
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Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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das mit den kopfdichtungsproblemen kann schon sein .. hör ich auch ab und zu beim 735i ... es herrscht ja mehr druck auf jedem zylinder!

ich denk halt das sich das etwas kompensiert drch die tendenziell niedrigere drehzahl!
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