Zitat:
Zitat von 7er-Olli
Die Eingespritzte menge Benzin ist Drehzahl abhänig, viel Drehzahl=viel Benzien!!!
Beim Diesel ohne Drosselklappe ist es genau anderst herum!
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Na das ist doch mal ne gute Nachricht für mich als Turbo-Diesel Fahrer
Also immer Bleifuß spart am meisten Sprit oder wie?
Nicht außer acht lassen sollte man jedoch, daß ein hoher Gang, niedrige Drehzahl und viel Gas die Kurbelwelle, die Pleuel und alle beteiligten Lager wesentlich stärker belasten als ein Gang niedriger mit weniger Gas. Für die drei Cent belaste ich meinen Motor nicht unnötig.
Achja, hatte fast vergessen daß dies beim Diesel ja genau andersherum läuft.