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Zitat von M3-Cabrio
hallo,
sicher interessant, was wohl ein umbau beim m73 in polen bzw. in deutschland kosten würde?
und als B12-fahrer frag ich mich grad beim lesen hier zudem noch, wieviel ps denn wohl verlorengehen würden in etwa und wieviel kilo mehrgewicht es so wären?
...da werd ich mal die suche bemühen.
danke
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Hallo,
die Ausgangsfrage war ja auch " Sprit sparen! Was kann man alles machen?". Wenn ich ein M3 Cabrio hätte, würde ich es im Sommer so etwa
2000-3000 Km bewegen. Da wäre mir der Verbrauch wohl .......egal und ich würde auch auf kein PS Leistung verzichten wollen
Aber was mache ich die anderen 10 Monate ?
Auch ein B12 ist sicher kein Spritsparwunder, aber der Ansatz für so ein Fahrzeug ist wohl auch grundsätzlich ein anderer.
Ich fahre meinen 730i als Alltagsfahrzeug 20000-25000 Km im Jahr und da muss ich anders kalkulieren
Leistungsverlust bei meiner Venturi Anlage so etwa 10-20 % zur Spitzenleistung von 188 PS, die ich aber auch sogut wie nie abgefordert habe.
150-160 PS reichen mir bei meiner Fahrweise auch in jeder Situation,ist aber sicher Geschmackssache. Volle Leistung ist natürlich auch jederzeit möglich, ich kann ja auf das teure Benzin umschalten. Aber so richtig schnell ist ein 730i sowieso nie,oder?
Mit einer modernen sequentiellen Anlage gibt es keinen Leistungsverlust mehr, es wären theoretisch sogar Leistungssteigerungen möglich, Autogas (in D) hat einen Wert von über 110 Oktan. Dafür sind dann aber auch Eingriffe in den Motor und die Steuerung nötig.
Viel Spass beim Grübeln, ob man eine M3 oder B12 wirklich auf Autogas umrüsten muss ... (ich glaube eher NEIN)
Grüsse, Rüdiger
