Hallo,
mmh, Du hast zwar die Spurstangen gewechselt, aber offensichtlich nicht die Druckstreben. Die müssen noch komplett mit den Gummilagern neu, dann sollte Ruhe sein. Die Zugstreben sind es meistens nicht, das kommt eher selten vor. Die Druckstreben (also die hinteren Achslenker) sind eigentlich ein Verschleißteil, die hätte ich auch getauscht, bevor ich die Spurstangen gewechselt hätte.
Bei der Fehlersuche an der VA sollte man eigentlich immer erst mal die Druckstreben tauschen, dann die Spurstangen und dann erst die Zugstreben.
Solltest Du allerdings die Druckstreben schon neu haben, vergiss, den Quatsch, den ich geschrieben habe....
Gruß,
Christian.