Zitat:
Zitat von Esel
Servus,
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Ich hebe mit dem Wagenheber immer soweit an, dass ich den Unterstellbock so gerade unter den Schweller (direkt hinter dem Wagenheber) bekomme. D. h. da sind dann nur noch wenige Millimeter Luft und der Bock sollte fast sofort greifen, falls der Heber nachgibt. Gut die Schwellerverkleidung ist dann hinüber, aber das fände ich nicht so schlimm....
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Tom
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Richtig wäre es, den Autowagen auf die Böcke ab zu setzen, sodass die Last nicht auf dem Heber ruht.
Damit schließt man aus, dass man vieleocht aus Versehen einen Bock verschiebt und dieser dann nicht da steht, wo er stehen soll...
Es gibt noch weiter Szenarien, aber das ist erstmal egal.