Zitat:
Zitat von Lillyy
Das ist ja das was ich nicht verstehe. Der große Kreislauf bleibt geschlossen. Das Thermostat sollte eigentlich bei 85 Grad öffnen..
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Aus meiner Erfahrung heraus sind die allermeisten Leute
ZU vorsichtig beim Entlüften und Erreichen deswegen das Ziel nicht.
Also: Heizung auf volle Pulle+ Gebläse kleinste Leistung, (Kühl)Wasser zum Überlaufen voll, normal laufen lassen bis Temperaturnadel auf kurz vor Rot, Drehzahl für ca. 30sek auf min. 3500U/min , Motor aus. Nach dem Erkalten des Motors nochmal (Kühl)wasser nachfüllen. Probefahrt. Fertig.
BTW: wenn man diese Anleitung buchstabengetreu einhält brauch man das Auto auch nicht auf eine schiefe Ebene bringen mit Schnauzehoch. Das schadet zwar nicht, ist aber NUR unnütze Arbeit.