Meistens nach dem Start auf Adaptiv, habe das Executive Drive Pro Fahrwerk.
Sport individual auf kurvenreichen Landstraßen (alles auf Sport außer Getriebesteuerung,Drehzahl braucht der Motor nicht um gut vorwärts zu gehn)
In der Stadt (sehr selten,meistens Langstrecke) auf Comfort Plus - hat meiner Meinung nach die gleiche niedertourige Schaltstrategie wie Eco Pro, sehr angenehm und entspannend mit hervorragendem Komfort.
Eco Pro ist eigentlich gleich ( bei mir,individuelle Einstellung ) wie Comfort Plus, Segeln fällt halt weg bei Comfort Plus. Nutze ich kaum,da mich die Segelfunktion eher nervt.
Gruß,Butl
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