Du meinst die Dioden im Pedawertgeber? Das sind nur Sperrdioden. Pin 2 und / oder 5 führen nur Masse, wenn das Bremspedal getreten ist. Aber was hat das für einen Sinn, Gas und Bremse zu überwachen?
Was ist Gaspedal "normal state" und was ist Gaspedal "depressed"?
Leerlauf und voll durchgetreten?
Das wäre eine Überwachung direkt zur DME Vollgas und Bremse zugleich...
Bei den heutigen Fahrzeugen geht die Drehzahl auch nicht über 1500rpm, wenn man die Bremse getreten hat.
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