Hallo "FeuerVogel",
ich weiß ja nicht wie sportlich Du fährst, deshalb die Frage:
Kannst Du einen Zusammenhang zwischen diesem "Servoausfall", der Motordrehzahl und der Außen-/Motortemperatur erkennen?
Ich habe zwar eine 540i, aber bei mir war es so, dass die Servounterstützung ab einer Drehzahl zwischen 1500 und 2500 U/min (je wärmer desto früher) schlagartig ausfiel. Wobei ich damals erstmal ein paar Grad normal einlenken konnte und erst die Lenkung erst dann "blockierte"...
Viele Grüße
Michael
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