Zitat:
Zitat von Boss 501
Obwohl mein Wagen Scheckheftgepflegt war und "erst" 157.000 auf der Uhr hatte, fahre ich den auch nicht mehr zur Inspektion zum Händler. Ich glaube einfach, dass ich das selbst deutlich gewissenhafter mache und Standartreparaturen/Wartungen korrekt durchführe. Die Kostenersparnis ist derart riesig, dass es schon keine Frage mehr ist.
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Hatte ich auch mal drüber nachgedacht, aber die Preise für die einzelnen Scheckheftwartungen sind auf der anderen Seite nicht so teuer, so dass ich mir den Stempel im Scheckheft gönne.
Wenn ich höre, was meine Kollegen bei Ford, Opel oder gar Audi bezahlen, dagegen ist die Wartung vom E65 fast ein Schnapper (relativ gesehen).