Zitat:
Zitat von Setech
Wenn gebremst wird, dann wird das Ölvolumen schlagartig vom Druckspeicher abgegeben und strömt über den HBZ in den Servoölbehälter.
Das Regelventil regelt den Druck wieder auf das Soll und ergänzt das Volumen dass im HBZ übergeströmt ist.
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Das ist Unsinn, da HBZ und BKV zwei voneinander unabhängige Hydraulik-Systeme haben, kann es auch nicht zu Ölströmen über den HBZ kommen.
Das angehängte Bild ist aus den Tiefen des Forums entliehen.
M f G