Zitat:
Zitat von Setech
Man kann sehr einfach Testen, ob der Druckspeicher defekt ist:
- Motor im Stand zwei Minuten laufen lassen
- Motor aus
- Servobehälter öffnen
- Flüssigkeitstand merken
- Die Bremse 20 mal drücken
- Flüssigleitstand prüfen - er sollte deutlich gestiegen sein
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Ich habe das gleiche Problem immer zum Anfang der Saison, nachdem der Wagen aus dem Winterschlaf geholt wurde. Auf den ersten 250km passiert es öfter, dass die Bremsen nach längerer Fahrt von selbst blockieren, die Felgen werden dann an allen vier Rädern warm. Wenn ich jedoch den von dir beschriebenen Test mache, passiert nichts auffälliges. Der Pegel steigt nach 20x Pumpen deutlich an. Halte ich dann die Bremse und starte den Motor, wandert das Pedal nach hinten, eigentlich so wie es soll. Was bedeutet das nun?
Grüße
Oliver