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Zitat von Slowrider
danke für deine Auskunft. Kraftstoff kommt vorne an der Rail an.
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Das bedeutet aber noch nicht, dass er aus den Einspritzventilen rauskommt.
Hatten wir vor einiger Zeit an einem E32 750, der hatte Jahre gestanden, Tank halbvoll, der Sprit sah roetlich aus durch das Alter und die Veraenderung, stank fuerchterlich.
Sprit abgelassen, neuen Sprit rein, neue Benzinpumpen, Foerderung geteset mit abgenommenen Benzinschlaeuchen am Rail, Zuendfunken da, alles elektrisch getestet, der sprang und sprang nicht an. Kerzen raus, total trocken.
Beide Rails raus mit den ESV, andere von einem M70 Motor rein, sprang sofort an.
Die alten ESV untersucht, der alte Sprit hatte sich da im ESV zu einem Gummiklumpen gebildet und das Ventil total zugesetzt.