Moin,
und danke, hebby, für den Tip!
Wir werden wohl erst einmal das rechte Motorlager gegen ein Diesel-Lager austauschen und schauen, wie es so um Laufruhe und Stabilität der Motorlagerung bestellt ist. Je nach Ergebnis und Sachlage dann bei Bedarf auch noch das linke.
Zu beobachten war ja, dass - parkt man den Wagen in Fahrtrichtung (also mit den rechten Rädern) auf dem Bordstein - die Schräglage weniger Vibrationen und kaum "Schlagen" beim Ausschalten des Motors mit sich bringt.
Parke ich in Gegenrichtung (also Schräglage rechts unten und damit Motorgewicht hauptsächlich auf dem rechten Motorlager), wird's schlimmer.
Ich berichte ...
Viele Grüße
Olaf
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