Die Frage war, was die Ursache beim Treadersteller war.
Der Möglichkeit zum Händler zu gehen bin ich mir bewusst. Nur ist die damit verbundene Erfahrung in der letzten Zeit eher ernüchternd:
1. grossen Service gemacht (120Tkm, vor 3 Mt.)/u.a. VDD erneuert
-> Händler: gem. Fehlerspeicher Zündstörungen in zwei Zylindern (vorher nicht da, wohl Wasser reingekommen in der Werkstatt), Zündspulen ersetzt
2. seit einigen Wochen Motorrucken (Leistungsverlust, Motor bleibt "hängen", wirkt wie ein Schaltproblem, ist aber wahrscheinlich motorbedingt) und Motor geht nach Anlassen oft aus wie beim Treadersteller
-> Händler: gem. Fehlerspeicher (Drehzahl-)Impulsgeber defekt, ersetzt, Problem immer noch da, er hat keine Ahnung
Bevor ich den Wagen nun nochmals bringe macht es wohl Sinn, hier mögliche Ursachen und deren damalige erfolgreiche Lösung zusammenzutragen.
Gruss, Kinetic
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