Verdampfer
Ist ja schon zwei Jahre her, aber ich meine es waren nur die sechs Schrauben zu lösen. Kaputtgehen kann da eigentlich nichts, ist wie gesagt eigentlich ein recht simples Teil. Ich hab meinen ja nicht mal ausgebaut, hab nur die Wasserleitungen abgequetscht und ihn rausgezogen so lang wie die Schläuche waren. Ich hab auch nur die Dichtungen getauscht, die beim zerlegen frei wurden, waren aber glaub ich nicht viele. Im Verdampfer war übrigens auch ziemlich viel schmadder und das Alu blühte leicht, wahrscheinlich läßt er sich deshalb etwas schwer trennen. Den Wagen hab ich dann später verkauft, kann also nichts zu Langzeiterfolgen sagen. Mein jetztiger hat eine Prins Anlage mit dem berüchtigten VSI-D Verdampfer, dem werd ich die Tage prophylaktisch einen neuen Dichtsatz verpassen.
Liebe Grüße,
Niels
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